(1) [bus]∶公共汽車
西門町到公館,坐公車要二十分鐘
(2) [cars provided by an organization]∶公家的車輛
(3) [name of government office in Han time]∶漢代官署名
安帝雅聞 衡善術學,公車特征拜郎中,再遷我太史令。——《後漢書·張衡傳》
因漢代曾用公家車馬接送應舉的人,後便以“公車”泛指入京應試的舉人。如一八6*九五年中日甲午戰争失敗後,康有為聯合各省在京會試舉人************,即稱“公車上書”
(1).君主的兵車。《詩·魯頌·閟宮》：“公車千乘，朱英緑縢，二矛重弓。” 鄭玄 箋：“兵車之法，左人持弓，右人持矛。” 孔穎達 疏：“公之兵車有千乘矣。”
(2).官車。《周禮·春官·巾車》：“巾車掌公車之政令。” 鄭玄 注：“公，猶官也。”《後漢書·霍谞傳》：“服闕，公車徵，再遷 北海 相，入為尚書僕射。” 唐 元結 《黍官引》：“公車詣魏闕，天子垂清問。” 明 陳汝元 《金蓮記·偕計》：“茲奉嚴君而同上公車，須别慈母而載馳孔道。”
(3). 漢 代官署名。為衛尉的下屬機構，設公車令，掌管宮殿司馬門的警衛。天下上事及征召等事宜，經由此處受理。後以指此類官署。《史記·滑稽列傳》：“ 朔 初入 長安 ，至公車上書，凡用三千奏牘。”《後漢書·丁鴻傳》：“賜禦衣及綬，禀食公車，與博士同禮。” 李賢 注：“公車，署名。公車所在，因以名。諸待詔者，皆居以待命，故令給食焉。” 唐 元稹 《高端婺州長史》：“爾等皆執藝術，待詔公車。”《續資治通鑒·宋神宗熙甯七年》：“伏望詔求方正有道之士，召詣公車對策；如 司馬光 、 蘇轍 輩，復置左右，以輔聖德。”
(4). 漢 代以公家車馬遞送應征的人，後因以“公車”為舉人應試的代稱。 明 王晫 《今世說·雅量》：“﹝ 李夢蘭 ﹞弱冠舉孝廉，公車不第，策蹇南歸，務益砥礪讀書。” 清 王應奎 《柳南隨筆》卷二：“家 西澗 先生説：‘ 張之杜 中 順治 辛卯舉人，連上公車不第，因就 朱方旦 問之。’” 清 王韬 《＜日本雜事詩＞序》：“而君時公車北上，以此相左。”
(5).借指應試的舉子。《花月痕》第二回：“那年春闈榜後，朝議舉行鴻詞科，因此各道公車，遲留觀望，不盡出都。”
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公車是漢語中具有多重含義的複合詞，其詞義隨曆史演變和語境變化而擴展，具體釋義如下：
古代官署交通工具
在漢代，“公車”指官署配備的馬車，用于接待應征入京的士人或處理公務。《後漢書·光武帝紀》記載“遣公車迎郅恽”，此處“公車”代指官方接待的儀制。該用法體現古代官僚體系中的交通制度。
科舉應試的代稱
明清時期，“公車”成為舉人進京參加會試的專稱，如“公車上書”即指舉人群體聯名上書的行為。此義項源于漢代“以公家車馬遞送應舉人”的典故，後延伸為科舉文化的象征符號。
現代公共交通車輛
當代漢語中，“公車”普遍指“公共汽車”，屬于城市公共交通系統的組成部分。《現代漢語詞典》（第7版）定義為“供公衆付費乘坐的大型客運汽車”，強調其公共屬性和服務職能。
法律術語中的公務用車
在行政法規語境下，“公車”特指黨政機關用于履行公務的機動車輛。例如《黨政機關公務用車管理辦法》規定公車需專車專用，禁止私用，該定義凸顯公權力運行中的規範性。
上述釋義綜合參考《漢語大詞典》《中國曆史百科全書》等權威典籍，以及中華人民共和國中央人民政府門戶網站發布的行政法規文件。
“公車”一詞的含義根據曆史演變和語境不同，主要分為以下四類：
指公共汽車，即城市中按固定路線行駛、供公衆付費乘坐的大型載客車輛。該用法源自日語借詞，20世紀後逐漸成為現代漢語通用表達（）。
漢代官署名
漢武帝時期設立的政府機構，隸屬衛尉，負責：
舉人代稱
因漢代用公家車馬接送進京應試者，後世引申為：
泛指政府或單位配備的專用車輛，常見于公文表述（如"公車改革"等政策文件），此用法可追溯至《周禮》"巾車掌公車之政令"的記載（）。
《詩經·魯頌》中特指君主戰車，此義項在先秦文獻中常見，後逐漸被其他含義取代（）。
知識延伸：1895年康有為聯合603名舉人聯名上書光緒帝，史稱"公車上書"，該事件名稱即取自"公車"的舉人代稱義，成為中國近代史重要節點（）。
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