[pontoon bridge;ponton bridge] 橋面由平底船支承的橋
在并列的船、筏、浮箱或繩索上面鋪木闆而造成的橋。《東觀漢記·吳漢傳》：“﹝ 田戎 ﹞據浮橋于江上， 漢 鋸絶橫橋，大破之。” 唐 賈島 《寄喬侍郎》詩：“大寧猶未到，曾渡北浮橋。”《爾雅·釋水》“天子造舟” 宋 邢昺 疏：“言造舟者，比船於水，加闆於上，即今之浮橋。”《前漢書平話》卷下：“半夜前後，河水長十分，溢滿 長安 浮橋。” 茅盾 《鍛煉》二一：“但如果把這四條小船連接起來，作為一道浮橋，直達那傾斜的河灘，那就有辦法。”
浮橋是一種臨時性或半永久性的橋梁結構，指用船隻、浮筒、竹筏等浮體支撐橋面，通過纜索或錨鍊固定于水域中的特殊橋梁形式。《現代漢語詞典》（第7版）将其定義為“用船、筏或浮箱作為橋墩或橋身的橋”。中國社科院語言研究所指出，浮橋的核心特征在于“以浮代墩”，利用浮力原理跨越水域，常見于江河缺乏固定橋梁或需要快速搭建通行的場景。
從結構組成分析，浮橋主要包括三大要素：①浮體單元（如連排木船、密封金屬浮箱），提供承載力；②橋面系統（木闆或鋼構件），構成通行平面；③錨固裝置（鐵鍊、纜繩、石鼈），防止水流沖移。這種結構在宋代《營造法式》中已有“連艦鎖江”的技術記載，明代《水經注·江水篇》更詳細描述了浮橋的捆紮工藝。
曆史應用方面，浮橋在我國最早可追溯至公元前11世紀，《詩經·大雅》記載周文王“造舟為梁”。著名實例如唐代蒲津渡黃河浮橋，采用鐵牛錨固技術，其遺址現為全國重點文物保護單位。現代浮橋則多用于軍事應急（如舟橋部隊架設）、抗洪搶險臨時通道等場景，2020年長江汛期期間，交通運輸部曾在鄱陽湖水域搭建模塊化浮橋保障物資運輸。
浮橋是一種通過船隻、浮箱或其他浮體支撐橋面，臨時搭建在水面上的橋梁結構。以下是其詳細解釋：
浮橋又稱“浮梁”，核心特點是用浮體（如船、筏、浮箱）代替固定橋墩，将橋面鋪設其上形成通行通道。其結構主要分為兩種形式：
在漢語中，“浮橋”有時被引申為臨時性或不穩固的聯繫，例如形容短暫的合作關系。
若需了解具體浮橋案例或技術細節，可參考權威來源如漢典、搜狗百科等。
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