
[bridge opening] 橋身下的孔洞
橋梁下面的孔洞。
橋孔是橋梁建築中的專業術語,指橋墩或橋台之間形成的拱形或矩形空間結構。根據《現代漢語詞典》第7版定義,橋孔是“橋梁下部結構支撐的跨越空間,用于通航或洩洪”。從工程學角度,《辭海》第七版補充解釋,橋孔設計需綜合考慮荷載分布、水流動力學及材料力學性能,其跨度與橋墩間距直接關聯。
在傳統橋梁建造中,石拱橋孔多采用半圓形構造,如趙州橋的28個橋孔形成連續拱券結構,這種設計被《中國橋梁技術史》列為古代工程典範。現代斜拉橋則通過橋孔與索塔的協同作用實現大跨度跨越,港珠澳大橋的橋孔群組便運用了該技術原理。
橋孔是橋梁結構中的重要組成部分,具體解釋如下:
基本定義
橋孔指橋身下方的孔洞或通道,主要用于流水通過。其拼音為“qiáo kǒng”,注音為“ㄑㄧㄠˊ ㄎㄨㄥˇ”,在橋梁設計中也被稱為“橋洞”或“橋空”。
結構與位置
橋孔位于相鄰橋墩之間,形成連續的孔道,其數量和尺寸根據橋梁跨度、水文條件等設計。例如,北京頤和園的十七孔橋因擁有17個橋孔而得名。
功能與作用
設計考量
橋孔布設需結合河段特征,如水流速度、河道形态等,以确保橋梁穩定性和功能性。
橋孔既是橋梁的物理結構特征,也是保障其安全與功能的關鍵設計要素。
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