蜀 中的棧道。一名閣道， 三國 蜀漢 時所建，故稱。 唐 杜牧 《昔事文皇帝三十二韻》：“接櫂 隋 河溢，連蹄 蜀 棧刓。” 宋 曾鞏 《送李材叔知柳州序》：“彼不知繇京師而之 越 ，水陸之道皆安行，非若 閩 溪、 峽 江、 蜀 棧之不測。” 明 敖英 《辋川谒王右丞祠》詩：“ 蜀 棧青騾不可攀，孤臣無計出 秦 關。” 清 劉大櫆 《吳萼千墓志銘》：“ 秦 關 蜀 棧、 粵 嶺海嶠，靡不遊，輒有以考其風土俗尚之異，與其山川人物之奇。”
蜀棧（shǔ zhàn）是古代穿越蜀地（今四川地區）險峻山嶺的棧道系統，特指連接關中與巴蜀的木質懸空通道。其核心含義包含地理屬性、工程形式及曆史功能三重維度：
地理指向
專指穿越秦巴山脈的古道，以“秦蜀棧道”為代表，如褒斜道、金牛道等。《漢語大詞典》定義為“古代川陝之間的棧道”，凸顯其溝通中原與西南的樞紐地位。
工程形态
依山鑿孔、架木為梁的懸空道路。《中國交通史》描述其“于崖壁鑿孔插木，上鋪木闆成道”，是克服蜀地“劍閣峥嵘而崔嵬”地形的特殊交通設施。
戰國時秦國經金牛道伐蜀（《史記·秦本紀》），三國時期諸葛亮北伐皆依賴棧道運輸。
唐宋時期成為“茶馬互市”主幹道，推動西南與中原物資流通（《中國古代交通史》。
李白《蜀道難》“天梯石棧相鈎連”以蜀棧喻險阻，陸遊“雲棧屏山閱月遊”則寄托羁旅情懷。
今四川廣元明月峽保留古棧道遺迹，列入世界文化遺産預備名錄（中國文化遺産研究院報告。
權威參考來源
“蜀棧”是一個具有曆史地理和文化内涵的詞彙，其含義可從以下兩方面綜合理解：
“蜀棧”指古代蜀地（今四川及周邊）的棧道，是穿越險峻山嶺的木質或石質通道。因三國時期蜀漢政權修建并完善此類道路，故得名。例如：
若需進一步了解蜀棧的具體路線或文學引用，可參考《中國曆史地圖集》或唐宋詩文選集。
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