
【經】 liner trade
班輪運輸指航運公司按預先公布的固定航線、船期表和運費率,在特定港口間為多個貨主提供規律性貨物運輸服務的運營模式。其英文對應術語為"Liner Shipping" 或"Regular Shipping Service",強調服務的定期性和公開性。
班輪嚴格遵循公布的船期表(Sailing Schedule)運行,如每周三從上海港出發,确保運輸時間可預測。
運費按公開的運價本(Freight Tariff)收取,不因單筆貨物議價變動,透明度高。
單次運輸承載多個貨主的貨物(通常為集裝箱),適合中小批量貨物。
班輪運輸(Liner)與租船運輸(Charter)的關鍵差異在于:
定義班輪為“在特定港口間提供定期、公開服務的船舶運輸模式”(來源:IMO術語庫)。
班輪運輸的核心是“四固定”:固定航線、港口、船期和費率(來源:黎孝先《國際貿易實務》第7版)。
適用于标準化集裝箱貨物(如電子産品、日用品),占全球集裝箱貿易量的60%以上,是國際供應鍊的核心運輸方式。
注:以上定義綜合行業規範及學術文獻,符合航運業通用标準。
班輪運輸是國際海上貨物運輸的主要方式之一,具有以下核心特點及定義:
班輪運輸(Liner Shipping)又稱定期船運輸,指船舶按固定航線、固定港口順序、固定船期表和相對固定運費率,為非特定貨主提供規律性運輸服務的方式。適用于貨量少、貨值高、裝卸港分散的雜貨或集裝箱運輸。
四定原則
承運人全程負責
裝卸費用包含在運費中,不單獨計算滞期費/速遣費,貨物責任從裝船到卸船全程覆蓋(即“鈎至鈎”原則)。
提單為合同憑證
運輸雙方權利義務以提單為依據,受《海牙規則》等國際公約約束。
托運人向班輪公司訂艙→貨物集港裝船→籤發提單→目的港憑提單提貨,全程通過标準化流程實現高效運輸。
如需完整信息,可參考搜狗百科、道客巴巴等來源。
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