減摩劑英文解釋翻譯、減摩劑的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 friction reducing agent

分詞翻譯：

減的英語翻譯：

decrease; minus; reduce; subtract
【計】 SB; subtract

摩的英語翻譯：

rub; scrape; stroke

劑的英語翻譯：

【醫】 agent

專業解析

減摩劑（Friction Modifier）是一種用于降低接觸表面間摩擦阻力的化學添加劑，廣泛應用于潤滑油、潤滑脂等介質中。其核心功能是通過在金屬表面形成吸附膜或反應膜，減少運動部件之間的摩擦損耗與能量損失，從而提升機械效率并延長設備壽命。

一、定義與作用機理

1. 基礎定義

   在漢英詞典中，“減摩劑”對應英文術語“Friction Modifier”（縮寫FM），指通過物理吸附或化學反應在摩擦界面形成保護層，降低摩擦系數的功能性添加劑。

   例：ASTM D4172标準将其定義為“通過改變表面性質以減少滑動摩擦的潤滑劑組分”。

2. 作用機理

   減摩劑分子通常具有極性端（如胺類、酯類），能定向吸附于金屬表面形成單分子層，隔離直接接觸的摩擦副。部分添加劑（如有機钼化合物）還可與表面發生化學反應生成低剪切強度的硫化膜，實現摩擦優化。

二、核心應用領域

1. 發動機潤滑油

   用于降低活塞環-缸套、凸輪-挺杆等關鍵部位的邊界摩擦，減少燃油消耗（如API SP/GF-6标準要求燃油經濟性提升）。

   代表成分：甘油單油酸酯（GMO）、二烷基二硫代磷酸钼（MoDDP）。

2. 工業潤滑系統

   在齒輪油、液壓油中添加，防止高負荷下的黏滑現象（Stick-Slip），常見于風電齒輪箱、工程機械傳動裝置。

三、權威分類與标準

根據化學結構，國際主流分類包括：

• 有機摩擦改進劑（如脂肪酸酰胺、酯類）：依賴物理吸附，適用于低溫低載工況。
• 金屬基摩擦改進劑（如钼、鎢化合物）：通過化學反應成膜，耐高溫高壓性能突出。
• 納米摩擦改進劑（如石墨烯、二硫化钼）：利用納米顆粒的滾珠效應降低摩擦。

标準參考：

• GB/T 3141-2019（中國工業潤滑油黏度分類）
• SAE J300-2021（發動機油黏度标準）

四、技術發展趨勢

前沿研究聚焦于環境友好型減摩劑（如離子液體）及智能響應材料（溫度/壓力觸發摩擦調節），以滿足碳中和目标下的可持續發展需求。

權威來源索引

1. 《潤滑劑添加劑手冊》（第三版），中國石化出版社，2018
2. ASTM D4172-22, Standard Practice for Operation of a Roller Chain
3. API SP/GF-6 Engine Oil Standard Documentation
4. ISO 6743-6:2018, Lubricants classification
5. 《機械工程術語大辭典》，機械工業出版社，2020
6. 《摩擦學學報》2023年第44卷“綠色潤滑添加劑研究進展”

（注：因平台限制未提供直接鍊接，文獻名稱與标準編號可供學術檢索驗證）

網絡擴展解釋

減摩劑是一種用于減少摩擦和磨損的功能性材料或添加劑，其核心作用是改善摩擦表面的潤滑性能，提升材料耐用性和工作效率。以下是綜合多來源信息的詳細解釋：

定義與核心功能

減摩劑通過降低摩擦系數或形成潤滑膜，減少材料間的直接接觸，從而減少能量損耗和機械磨損。其應用範圍覆蓋工業機械、建築工程（如型鋼回收）、制動系統等多個領域。

主要成分與類型

1. 常見成分：包括石墨、二硫化钼（MoS₂）、三硫化二銻等固體潤滑劑，以及聚丙烯酸甲酯插層化合物等複合材料。
2. 形态分類：
   • 固體：如納米顆粒、金屬硫化物（占主導地位）；
   • 液體/半固體：如油脂類環保材料（用于建築工程脫模）。

關鍵特點

1. 自潤滑性：可在極端條件（高溫、高真空等）下工作，無需持續潤滑；
2. 材料多樣性：通過金屬/非金屬複合設計，滿足不同工況需求；
3. 穩定性：固化快、耐磨性好，部分類型無毒環保。

應用場景

注意事項

部分減摩劑可能含有溶劑或有機化合物，需根據成分判斷是否為危險品。選用時需結合實際工況（如載荷、溫度）選擇合適類型，并關注環保和安全标準。

如需更完整的成分或應用案例，和中的行業分析。

分類

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