混相驅動英文解釋翻譯、混相驅動的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【經】 miscible drive

get along with; goof; mix; confuse; muddle along; pass for

each other; mutually; appearance; looks; look at and appraise; photograph
posture
【化】 phase
【醫】 phase

drive
【計】 D-drive
【化】 drive; driving (motion)

混相驅動（Miscible Drive）是石油開采領域的關鍵技術術語，指通過注入與地下原油能夠分子級互溶的氣體（如二氧化碳、天然氣或氮氣），形成單一混相流體，從而顯著降低油藏中的界面張力，提高原油采收率的驅油方式。

中文：混相驅動
英文：Miscible Drive / Miscible Displacement

核心概念："混相"（Miscible）指兩種流體（注入氣與原油）在特定壓力、溫度下完全互溶，形成均一相态；"驅動"（Drive/Displacement）指通過注入介質推動原油向生産井流動的過程。

混相形成條件
當注入氣體壓力高于最小混相壓力（MMP）時，氣體與原油發生分子擴散，消除兩相界面，形成混相前緣。公式表示為：

$$ P{text{注入}} geq P{text{MMP}} $$

其中 ( P_{text{MMP}} ) 取決于原油組分和氣體性質（來源：石油工程行業标準術語）。
提高采收率的關鍵機制
- 降粘效應：氣體溶解于原油，降低其粘度，增強流動性。
- 體積膨脹：原油溶解氣體後膨脹，增加驅動能量。
- 界面張力歸零：混相狀态下毛細管阻力消失，殘餘油飽和度顯著降低（來源：油藏工程經典理論）。

混相驅動要求達到MMP以實現分子互溶，而非混相驅動（如常規水驅）僅依靠物理驅替，存在界面張力，驅油效率較低（來源：油藏開發基礎教材）。

注：因未搜索到可直接引用的網頁鍊接，本文定義與原理部分綜合參考石油工程權威教材、SPE（國際石油工程師協會）标準術語及行業技術規範。建議通過學術數據庫（如OnePetro、ScienceDirect）檢索"Miscible Displacement Mechanism"獲取具體文獻。

關于“混相驅動”這一術語，根據您提供的搜索結果和當前可用的信息，可能存在以下兩種情況需要澄清：

術語準确性存疑
目前可參考的搜索結果中（來源：）僅提及“混合動力”（Hybrid Power），即汽車領域通過汽油發動機與電動機協同工作的驅動方式，而“混相驅動”這一表述在常規技術術語中并未直接對應。建議您核實是否為“混合動力”或“混相驅”（如石油開采中的技術）的拼寫誤差。
若指向“混合動力”
其核心特點為：
- 雙動力協同：同時使用燃油發動機和電動機，低速時由電力驅動，高速時發動機介入，優化能耗和排放。
- 環保優勢：排放更低，且電能來源于發動機，無需外接充電。
- 應用場景：常見于汽車領域，是過渡到純電動的技術方案之一。

若您的問題涉及其他領域（如石油工程中的“混相驅”技術），建議補充更多上下文以便進一步解答。