航空無線電位置标電台英文解釋翻譯、航空無線電位置标電台的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【電】 aeronautical marker-beacon station; aeronautical radio beacon station

分詞翻譯：

航空的英語翻譯：

aviation; voyage
【經】 navigation

無線電位置标的英語翻譯：

【電】 marker beacon

電台的英語翻譯：

broadcasting station; transmitter-receiver
【電】 station

專業解析

航空無線電位置标電台（英文：Aeronautical Radio Beacon Station）是航空導航系統中發射特定無線電信號的地面設施，用于為航空器提供精确的位置參考。在儀表着陸系統（ILS）中，它特指引導飛機對準跑道中心線和下滑道的發射台。其核心功能是通過調制射頻信號，向空中發射包含方位或仰角信息的電磁波，使機載接收設備能夠解算出飛機相對于跑道的橫向與垂直位置偏差。

一、核心術語定義

1. 航空無線電位置标電台（Aeronautical Radio Beacon Station）

   國際民航組織（ICAO）在《附件10：航空電信》（Annex 10）中将其定義為“為航空器提供方位、距離或位置信息的地面無線電導航台” 。在ILS系統中，它包含兩個關鍵組件：

   • 航向台（Localizer, LOC）：發射水平方向的調幅信號（108–112 MHz頻段），形成跑道延長線的垂直扇區。飛機偏離中心線時，機載儀表顯示橫向偏差（如向左/右箭頭） 。
   • 下滑台（Glide Slope, GS）：發射垂直方向的UHF信號（328–335 MHz），構建與地面成2.5°–3°的下滑道。飛機高于或低于下滑道時，儀表提示垂直修正（如向上/下指針） 。

2. 技術原理

   航向台通過兩個調制頻率（90 Hz和150 Hz）的幅度差生成航道信號。例如：

   • 當飛機位于中心線右側時，150 Hz信號強度 > 90 Hz信號；
   • 左側時則相反 。

     下滑台采用類似原理，通過兩個天線陣列發射交叉調制信號，形成精确的下滑剖面 。

二、運行标準與規範

國際民航組織（ICAO）和美國聯邦航空管理局（FAA）對位置标電台的性能有嚴格規定：

• 精度要求：航向台需确保在跑道中心線±35°範圍内，偏差指示誤差≤0.5°；下滑台在仰角0.3°–1.75°區間内，誤差≤0.075° 。
• 信號覆蓋：航向台典型作用距離為25海裡（46公裡），下滑台覆蓋距離約10海裡（18公裡） 。
• 環境防護：台站周邊需設置臨界區（Critical Area）和敏感區（Sensitive Area），防止車輛、金屬物體幹擾信號相位 。

三、應用場景與案例

1. 儀表着陸（CAT I/II/III）

   在低能見度條件下，位置标電台與機載自動駕駛儀交聯，實現自動着陸。例如上海浦東機場的III類盲降系統，依賴高冗餘度的航向/下滑台保障着陸精度 。

2. 航路導航（VOR/DME）

   部分甚高頻全向信标台（VOR）兼具位置标功能，通過輻射360°方位信號，為航路飛行提供位置參考 。

權威參考文獻

1. ICAO Annex 10

   《國際民用航空公約》附件10卷1（無線電導航設施）

   https://www.icao.int/publications/pages/doc7300.aspx

2. FAA AC 150/5345-3D

   《航向台天線系統規範》

   https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Advisory_Circular/AC_150_5345-3D.pdf

3. 中國民航局《民用航空導航設備開放與運行管理規定》

   CCAR-115TM

4. 波音《飛行機組操作手冊》

   章節：導航系統原理（ATA 34）

5. 空客《導航系統手冊》

   章節：ILS接收邏輯（P/N 9500001）

網絡擴展解釋

“航空無線電位置标電台”是航空導航領域中用于标識特定位置或航路的無線電信标設備，主要功能是通過發射無線電信號為飛行器提供定位參考。以下是詳細解釋：

1.基本定義

航空無線電位置标電台屬于航空業務電台的一種，通常指安裝在固定地點的無線電信标台（如标志信标電台、導航台等）。它通過發射特定頻率的無線電信號，幫助飛行器确定自身位置或沿預定航路飛行。

2.核心組成

• 發射設備：生成并發送無線電信號，頻率和編碼方式需符合國際航空标準。
• 天線系統：定向或全向天線，确保信號覆蓋指定空域。
• 接收裝置（可選）：部分電台兼具接收功能，用于雙向通信或數據反饋。

3.主要類型

• 标志信标台（Marker Beacon）：通常與儀表着陸系統（ILS）配合使用，在進近階段為飛行員提供高度和距離參考（如外、中、内信标）。
• 導航台（如VOR/DME）：提供方位和距離信息，輔助航路導航。
• 定位器電台（Localizer）：用于引導飛機對準跑道中心線。

4.工作原理

通過發射調幅或調頻的電磁波信號，飛行器接收後利用相位差、時間差或頻率差計算自身相對于電台的位置，實現精确導航。例如，信标台的信號覆蓋範圍呈扇形，飛機接收信號強度變化時可判斷是否進入指定區域。

5.應用場景

• 儀表着陸：引導飛機在低能見度條件下安全降落。
• 航路導航：在偏遠區域或海洋上空提供連續的位置參考。
• 地形避障：山區或複雜地形中标記危險區域。

參考資料

如需更全面的分類或技術參數，可查閱航空無線電導航标準（如ICAO Annex 10）或、6、7中的專業說明。

分類

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