蝕孔英文解釋翻譯、蝕孔的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 cavitation erosion

分詞翻譯：

蝕的英語翻譯：

corrode; erode; lose

孔的英語翻譯：

aperture; bore; foramen; hole; os; ostium; vulva
【化】 hole; opening
【醫】 apertura; aperturae; aperture; bore; coel-; foramen; foramina; hiatus
mesh; opening; pore; Pori; porosity; porus; trema

專業解析

在漢英詞典視角下，“蝕孔”是一個具有明确專業指向的術語，其核心含義和英文對應如下：

1. 基礎釋義與英文對應蝕孔 (shí kǒng) 指材料（尤其是金屬）表面因局部腐蝕而形成的凹坑、孔洞或點狀缺陷。其最常用、最核心的英文對應術語是：

Pitting Corrosion：指一種高度局域化的腐蝕形式，表現為材料表面形成小而深的孔洞（蝕坑）。這是“蝕孔”在材料科學、腐蝕工程領域最精确的翻譯。

2. 專業領域細分與擴展釋義

材料科學/腐蝕工程：
- 蝕孔 (Pitting)：指由點蝕引發的具體孔洞形态。例如：“檢測到管道表面存在多處蝕孔 (Multiple pits were detected on the pipeline surface)。”
- 點蝕坑 (Pit)：更強調單個孔洞的形态。例如：“蝕孔的深度是評估腐蝕嚴重程度的關鍵指标 (The depth of the pit is a key indicator for assessing corrosion severity)。”
- 成因與過程：蝕孔通常由局部電化學電池作用引發，如氯離子等侵蝕性離子在材料表面特定點（如夾雜物、劃痕處）引發陽極溶解，形成自催化生長的深坑。
地質學/地球科學：
- 溶蝕孔洞 (Solution Pores/Cavities)：指可溶性岩石（如石灰岩、石膏）被地下水或雨水溶解後形成的孔洞、凹坑。雖然中文也稱“蝕孔”，但英文更常用 Solution Pores, Solution Cavities, Karst Pits 等。
其他可能引申（較少用）：
- 在極個别非專業語境或古舊文獻中，可能指蟲蛀的孔洞 (wormhole, borehole) 或侵蝕形成的孔洞 (erosion pit/hole)，但這并非現代标準用法。

3. 關鍵特征與應用場景

局部性：蝕孔是高度局部的損傷，與均勻腐蝕不同。
隱蔽性與危害性：蝕孔可能很小且被腐蝕産物覆蓋，難以檢測，但深度發展快，極易導緻穿孔失效，尤其在承壓設備、管道、船舶、化工容器中危害巨大。因此，“蝕孔檢測 (Pitting Corrosion Inspection)”和“抗點蝕性能 (Pitting Resistance)”是重要工程指标。
評價指标：常用“點蝕密度 (Pit Density)”、“最大點蝕深度 (Maximum Pit Depth)”、“點蝕因子 (Pitting Factor)”等量化評估。

權威性說明與參考來源：

材料科學/腐蝕工程：此釋義及英文對應基于材料腐蝕領域的國際标準術語。核心參考包括國際标準化組織 (ISO) 發布的腐蝕術語标準 (如 ISO 8044) 以及權威學術機構如美國腐蝕工程師協會 (NACE International，現為 AMPP) 的出版物和标準。中國腐蝕與防護學會 (Corrosion and Protection Society of China) 的相關标準與文獻也采用此定義。
地質學：地質學領域的“溶蝕孔洞”釋義參考了地質學專業詞典及地貌學 (Geomorphology) 文獻中對喀斯特 (Karst) 地貌或風化過程的描述。

“蝕孔”在漢英詞典中的核心專業釋義是Pitting Corrosion 或簡稱Pitting /Pit，特指金屬等材料表面因局部腐蝕形成的深凹孔洞。其理解需緊密結合材料失效分析和腐蝕科學背景，強調其局部性、隱蔽性和高危害性。在地質學中有引申義，但非主流用法。

網絡擴展解釋

蝕孔是金屬腐蝕過程中形成的局部凹陷結構，其形成和擴展機制如下：

形成階段
金屬表面首先出現點蝕核（微小腐蝕起始點），若無法通過鈍化作用修複，會逐漸發展為蝕孔。此時孔内外形成活化-鈍化電池：孔内金屬處于活性溶解狀态，而孔外金屬因鈍化膜保護處于穩定狀态，構成"大陰極-小陽極"結構。
加速機制
通過閉塞電池自催化作用加速腐蝕：
- 孔口因腐蝕産物（如鐵鏽）堆積形成封閉環境
- 孔内Cl⁻濃度升高，pH值下降，酸性增強
- 電化學反應加劇，導緻孔内金屬持續溶解
形态分類
- 點蝕：坑口直徑＜深度（針孔狀）
- 坑蝕：坑口直徑＞深度（碟狀凹陷）

該現象常見于垃圾焚燒發電設備（如過熱器）中，高溫含氯環境會顯著加劇蝕孔發展，最終導緻設備穿孔失效。