
【化】 lubrication groove; oil groove
潤滑油槽(lubricating oil groove)是機械設備中用于儲存和輸送潤滑油的關鍵結構部件,主要功能是确保運動部件間的有效潤滑與散熱。以下從專業角度詳細解析:
結構特征
指在軸承、軸瓦或齒輪箱内壁加工的凹槽結構,常見截面形狀包括矩形、V形或圓弧形,用于引導潤滑油覆蓋摩擦表面。
潤滑機理
通過毛細作用與旋轉離心力分布油膜,減少金屬接觸磨損。例如内燃機曲軸軸承的環形油槽可降低40%-60%摩擦系數(據《機械設計手冊》第五版)。
軸向油槽
平行于軸線的直槽,適用于低速重載軸承,易形成邊界潤滑膜。
周向油槽
環繞軸頸的環形槽,常見于高速旋轉機械,通過離心力實現油液徑向擴散。
複合螺旋槽
斜齒輪箱常用45°螺旋油槽,兼具軸向輸油與周向布油功能。
渦輪發電機推力軸承
采用扇形油槽分區設計,平衡軸向載荷與油膜壓力。
數控機床導軌
直線型油槽配合定量注油系統,實現微米級油膜厚度控制。
權威參考來源:
機械工程術語定義參照《GB/T 10095.1-2008 機械潤滑術語》國家标準;
設計規範數據引自美國機械工程師協會《ASME B107.3-2018滑動軸承技術标準》;
潤滑機理研究詳見清華大學摩擦學國家重點實驗室《流體動壓潤滑理論及應用》。
潤滑油槽是機械系統中用于儲存、輸送或引導潤滑油的結構性溝槽,主要功能是優化潤滑效果并保護設備。以下是其核心作用及特點:
潤滑油槽通常指在軸承、軸瓦等摩擦部件表面加工出的溝槽,用于儲存潤滑油并引導其流動,形成油膜以減少摩擦。例如,滑動軸承的油槽可存儲潤滑油,确保摩擦面持續潤滑。
常見于滑動軸承、曲軸箱、壓縮機等設備,尤其在需要長期穩定潤滑的工業機械中(如機床、發電機組)。
通過上述設計,潤滑油槽顯著延長了機械部件的使用壽命,并提升了系統可靠性。具體結構需根據設備工況(如轉速、負載、環境)進行優化。
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