憑提單交貨英文解釋翻譯、憑提單交貨的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【經】 delivery against b/l

分詞翻譯：

憑的英語翻譯：

base on; depend on; evidence; in the name of; lean on; rely on

提單的英語翻譯：

【化】 bill of loading; delivery ordern D/O
【經】 affreightment; carrier's note

交貨的英語翻譯：

deliver the goods; delivery
【經】 deliver goods; delivery

專業解析

在漢英詞典視角下，“憑提單交貨”指承運人将貨物交付給合法持有正本提單之人的行為，其核心是“提單”作為物權憑證與“交貨”作為履約行為的法律綁定關系。以下是詳細解釋：

一、術語定義與法律内涵

中文釋義
“憑提單交貨”指承運人（Carrier）在目的港僅向出示正本提單（Original Bill of Lading）的收貨人（Consignee）交付貨物的義務。提單是貨物所有權的法定憑證，持有人憑此主張提貨權利。
英文對應術語
标準譯法為"Delivery Against Bill of Lading" 或"Surrender of Goods Against B/L"。其中：
- Delivery（交貨）：指貨物占有權的轉移；
- Against（憑/依據）：強調提單的提貨憑證功能；
- Bill of Lading（提單）：國際商會（ICC）定義為“承運人籤發的證明運輸合同和貨物收據，并憑以交付貨物的單據”（來源：ICC《跟單信用證統一慣例》UCP600 第20條）。

二、操作流程與法律依據

流程要件
- 正本提單提交：收貨人需向承運人或其代理提交全套正本提單（通常一式三份，交一即失效）；
- 身份驗證：提單記載的收貨人或經合法背書的指示提單持有人；
- 貨物釋放：承運人驗單無誤後放貨。
法律強制性
依據《海牙-維斯比規則》第3條，承運人無單放貨需承擔侵權責任（來源：國際海事委員會官網。中國《海商法》第71條亦規定：“提單是承運人保證據以交付貨物的單證”。

三、例外風險與行業實踐

例外情形
- 電放（Telex Release）：托運人書面授權承運人無單放貨，提單效力作廢；
- 記名提單（Straight B/L）：部分國家（如美國）允許無單放貨給記名收貨人（來源：美國《聯邦提單法》§80110）。
無單放貨風險
若承運人未憑單放貨，可能面臨：
- 提單持有人的貨物索賠（最高法案例：(2016)最高法民申2531號）；
- 信用證下銀行對單據權利的追索（來源：ICC Opinion R749）。

權威參考文獻

: Hague-Visby Rules, Art 3. 國際海事委員會

: 《中華人民共和國海商法》第71條. 全國人大數據庫

: ICC UCP600 Article 20. 國際商會官網

（注：鍊接為相關機構官網，内容可驗證）

網絡擴展解釋

“憑提單交貨”是國際貿易中的核心操作原則，指承運人必須将貨物交付給合法持有正本提單的主體。以下從法律依據、功能及操作要點進行詳細解釋：

一、法律依據

根據《中華人民共和國海商法》第71條，提單是承運人接收或裝船貨物的證明，也是其保證據以交付貨物的唯一憑證。法律明确規定，承運人需按提單記載的三種方式交貨：向記名人交付、按指示人指示交付或向提單持有人交付。

二、提單的核心功能

物權憑證：提單代表貨物所有權，持有人可憑正本提單提貨。即使承運人将貨物交給非實際貨主但持有提單的善意第三方，也視為合法交付。
風險轉移标志：貨物裝船後，風險從賣方轉移至買方。提單的轉讓意味着貨物所有權及風險同步轉移，買方需直接向承運人主張運輸中的貨損索賠。

三、操作要點

交付對象：
- 記名提單：必須交付給提單上指定的記名人；
- 指示提單：需按背書指示交付；
- 不記名提單：可向任意合法持有人交付。
正本提單要求：承運人僅接受正本提單放貨，副本或電子提單需經特定程式确認有效性。
轉讓與背書：提單可通過連續背書多次轉讓，承運人僅需驗證提單連續性及表面真實性，不追溯持有來源。

四、例外與注意事項

無單放貨風險：若未憑正本提單交貨，承運人可能面臨貨主索賠，需承擔法律責任；
法律特殊規定：在司法扣押等法定情形下，承運人可依據法院指令無單放貨，但需嚴格遵循程式。

“憑提單交貨”通過物權憑證屬性保障了國際貿易的信用體系，承運人需嚴格遵循提單條款，确保貨物交付的合法性與安全性。