
【機】 after-dripping
【化】 oil blooming
after; back; behind; offspring; queen
【醫】 meta-; post-; retro-
blaze; burn; burnable; burning; burnt; combustion; flame; inflammation
【化】 burning; combustion
【醫】 combustion
在漢英詞典及内燃機工程領域,"噴油後的燃燒"指燃料通過噴射系統進入燃燒室後發生的氧化放熱過程,其技術定義包含三個關鍵階段:
混合階段(Mixing Phase) 燃料霧化顆粒與壓縮空氣形成可燃混合氣,該過程受噴油壓力(通常200-300 MPa)和噴嘴設計影響。《Advanced Combustion Technologies》(Springer, 2022)指出,現代直噴發動機的燃油粒徑需控制在15-25μm以實現完全燃燒。
點火延遲期(Ignition Lag) 從噴油結束到出現火焰鋒面的物理化學準備過程,柴油機典型延遲期為0.5-2毫秒。SAE論文《Combustion Analysis in Direct Injection Engines》證實該時段決定碳煙初始形成量。
擴散燃燒期(Diffusive Combustion) 以湍流擴散為主導的持續放熱階段,燃燒效率η與空燃比λ存在函數關系: $$ η = 1 - frac{1}{(λ/14.7)^{0.65}} $$ 該公式由清華大學燃燒實驗室通過CFD模拟驗證。
美國能源部《Internal Combustion Engine Handbook》強調,EGR率(廢氣再循環)和噴射正時是影響此過程污染物排放的核心參數。實驗數據顯示,噴射提前角每增加1°CA,NOx排放量上升約3.2%但碳煙降低1.8%。
關于"噴油後的燃燒",根據上下文不同可分為兩個技術領域的解釋:
一、内燃機領域(主要解釋方向) 指燃油經噴油器霧化後,在燃燒室内與空氣混合并發生氧化反應的過程。其核心環節包括:
二、工業塗裝領域 在塑料制品表面處理中,"噴油"指噴塗工藝,此時"燃燒"特指油漆固化過程中的交聯反應,需通過烘烤等方式完成化學鍵結合。
技術補充:高效燃燒需滿足$lambda = frac{實際空燃比}{理論空燃比}$接近1的條件。當$lambda <1$(混合氣過濃)時,易産生未燃碳氫化合物,可能引發排氣管噴火現象;當$lambda >1.1$時則可能導緻失火。現代電噴系統通過氧傳感器閉環控制可将空燃比誤差控制在±3%以内。
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