
【化】 air bleeding valve
exhaust
【計】 exhausting
【醫】 aerofluxus; exsufflation
mouth; nib
【醫】 beak; nozzle; rostra; rostrum
排氣嘴(英文:Exhaust Nozzle)是工程領域中用于控制氣體排放的關鍵部件,常見于内燃機、渦輪機械、液壓系統等設備。其核心功能是引導高壓氣體或流體安全、定向地排出系統,同時調節排放速度與壓力平衡。
“排氣”指排出氣體,“嘴”形象描述其出口形狀。整體指帶有特定開口形狀的排放終端裝置,通常為管狀或錐形結構。
"Exhaust Nozzle"中,nozzle 專指收縮型噴口(參見《英漢技術詞典》),強調其通過截面變化實現流體加速或減壓的特性。
壓力調節:
通過收縮-擴張設計(如拉瓦爾噴管),将高壓氣體轉化為高速氣流,提升排放效率。公式表示為:
$$ frac{A}{A^*} = frac{1}{M} left( frac{2}{gamma+1} left(1 + frac{gamma-1}{2} M right) right)^{frac{gamma+1}{2(gamma-1)}} $$
其中 $A$ 為截面積,$M$ 為馬赫數,$gamma$ 為比熱比(來源:流體力學基礎原理)。
降噪與環保:
部分排氣嘴集成消音器或催化器,降低噪聲污染(如汽車尾氣管),符合ISO 362噪聲标準(參見國際标準化組織文件)。
尾氣排氣嘴連接消音系統,減少發動機噪音(SAE J1492标準)。
可調噴口控制推力矢量,如戰鬥機噴管的收斂-擴張設計(來源:《航空發動機設計手冊》)。
液壓系統安全閥的排氣嘴防止壓力過載(ISO 4413液壓傳動标準)。
(注:因未檢索到可公開訪問的線上詞典鍊接,來源僅标注文獻名稱;建議通過學術數據庫或标準機構官網獲取原文。)
"排氣嘴"在不同領域有以下解釋:
機械工程領域
指一種用于排出容器或管道内氣體的閥門裝置,英文對應"air bleeding valve"()。主要功能是防止氣體滞留形成空泡或壓力積聚,常見于化工設備、模具等場景,例如模具上開設的排氣通道也被稱為"vent"或"breathers"()。
汽車工程領域
與提到的"氣門嘴"需區分:氣門嘴(valve)是控制發動機進排氣的核心部件,而排氣嘴更偏向輔助排氣裝置。前者直接參與燃燒循環,後者主要用于釋放壓力或排出殘餘氣體。
功能特性
通過物理結構設計(如細孔、通道)實現定向排氣,在材料填充過程中排出空氣,避免産生廢品或安全隱患()。部分場景中可能兼具過濾雜質的功能。
注:不同行業對"排氣嘴"的具體形态和标準存在差異,建議根據具體應用場景參考相關行業規範。
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