減速裝置
In addition, the processing speed reducer do the design.
此外還對減速器的加工工藝做了設計。
The slewing mechanism consists of hydraulic motor and worm speed reducer.
回轉機構由液壓馬達及蝸輪蝸杆減速器組成。
The casing pump includes the pressure test device, speed reducer and sealing cup.
套管泵由壓力檢測裝置、減速裝置和密封皮碗等組成。
The power input shaft of the main speed reducer is provided with an optoelectronic pulser;
在主減速器動力輸入軸上設裝光電脈沖器；
And this speed reducer possesses big bearing capacity, high efficiency, low noise and smooth running.
減速機的承載能力增大，效率提高，噪聲降低，運轉平穩。
在機械工程領域，speed reducer（減速器）是一種通過降低輸入軸轉速、同時增加輸出軸扭矩的傳動裝置。它由齒輪組、軸承和密封箱體構成核心結構，常見類型包括斜齒輪式（如德國SEW Eurodrive産品）、行星式（日本Harmonic Drive的精密減速模塊）和蝸輪蝸杆式（美國Baldor的工業解決方案）。
該裝置通過齒輪齧合原理實現動力調整，其傳動比計算公式為： $$ i = frac{n{輸入}}{n{輸出}} = frac{z{從動輪}}{z{主動輪}} $$ 其中$i$代表減速比，$n$為轉速，$z$為齒輪齒數。美國機械工程師協會（ASME）的技術手冊指出，現代減速器的傳動效率可達95%-98%。
在工業機器人領域，納博特斯克（Nabtesco）的RV減速器憑借<0.1弧分的定位精度，成為關節驅動的關鍵部件。汽車制造業中，博世（Bosch）的電子減速器則實現了驅動電機與車輪的高效動力匹配。
“speed reducer”（減速器）是機械工程中的常見術語，指一種通過降低輸入轉速、同時增加輸出扭矩來調節動力傳輸的裝置。以下是詳細解釋：
核心功能
典型結構 由齒輪組（平行軸齒輪、行星齒輪或蝸輪蝸杆）、傳動軸、軸承及密封箱體組成。齒輪組級數決定減速比，如三級齒輪減速比可達1:100以上。
工作原理 基于齒輪齧合傳動，遵循能量守恒定律： $$ P{輸入} = P{輸出} + P{損耗} $$ 其中輸入功率（$P{輸入}$）經摩擦等損耗後，輸出功率（$P_{輸出}$）表現為更低轉速與更高扭矩的組合。
應用領域
分類與選型 常見類型包括：
選型時需綜合考慮減速比、扭矩容量、回程間隙（通常<10弧分）和安裝形式（法蘭式/軸裝式）等參數。現代減速器還會集成傳感器實現狀态監測，提升工業4.0設備的智能化水平。
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