
稀漿封層;瀝青封層
Slurry seal successed to do in the Qian-Hu line of Wuxi.
成功地在無錫錢胡線進行稀漿封層施工。
In recent years, with new materials and new technology application, a modified emulsified asphalt slurry seal.
近幾年,隨着新材料和新技術的推廣應用,出現了改性乳化瀝青稀漿封層。
The paper introduces application of Slurry seal coat technique in sand-stone pavement of rural road as seal coat of pavement.
介紹了稀漿封層技術在鄉村道路砂石路面上作為封層的施工應用。
Slurry seal mixture whisk has been developed aiming at the deficiency of mixable time defining method in the current specification.
針對現行規範中手工拌和确定微表處混合料可拌和時間的不足,研發了稀漿混合料拌和儀。
Based on the feature of slurry seal mixture, the paper explores the application scope of slurry seal technology in highway maintenance.
基于稀封層混合料的特點,探讨了公路養護中稀漿封層技術的應用範圍。
Slurry seal(稀漿封層)是一種廣泛應用于道路維護的表面處理技術,由乳化瀝青、細骨料、礦物填料和水按特定比例混合而成。它通過在現有路面形成一層約3-10毫米厚的保護膜,起到防水、防氧化和填補微小裂縫的作用,可延長路面使用壽命3-7年。
該技術包含三種主要類型:
美國聯邦公路管理局(FHWA)研究顯示,定期使用稀漿封層可降低60%的全生命周期養護成本。加利福尼亞州交通局(Caltrans)的技術規範明确規定了不同氣候條件下的材料配比标準,例如在高溫地區需增加緩破劑用量以延長施工窗口。施工時需嚴格控溫在10-35℃,采用專用攤鋪設備确保厚度均勻。
slurry seal 是一種常用于道路維護的薄層封層技術,具體解釋如下:
定義與構成
由乳化瀝青、水、細骨料(如砂石)和礦物填料(如水泥)組成的漿狀混合物。該材料具有流動性,可填充路面細微裂縫,形成防水保護層。
主要用途
主要用于道路表面維護,包括:
類型擴展
施工特點
采用專用設備攤鋪,厚度通常為3-10毫米,硬化後形成緻密表層。施工需控制乳化瀝青破乳時間和骨料級配,以确保質量。
優勢
成本低、施工快且環保,適用于交通量中等的道路預防性養護。
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