剛構橋，剛架橋；剛架式橋梁
Cantilever is usually only the middle of the gap is closed rigid frame bridge.
通常懸臂梁中間間隙是閉合的既是剛架橋。
Especially in the continuous rigid frame bridge reinforcement, the results are obvious.
尤其在大跨徑連續剛構橋的加固中，效果顯著。
For Bridges like rigid frame bridge, the deflection data can reflect bridge damage effectively.
對于連續鋼構橋等類型的橋梁，撓度數據能有效反映橋梁中存在的損傷。
A rigid frame bridge with inclined legs is strengthened due to some disease after several years' running.
某斜腿剛構橋經過多年使用出現了一些病害後，需要進行加固。
In the prestress design of PC continuous rigid frame bridge, there are two problems in dire need of solving.
在預應力混凝土連續剛構橋預應力設計中，有兩個問題急需要解決。
rigid frame bridge（剛架橋）是一種通過剛性節點連接上部梁體與下部橋墩的結構體系，其核心特征在于梁與墩柱之間采用固定連接方式，形成整體受力單元。該結構通過剛性節點傳遞彎矩、剪力和軸力，能有效抵抗外部荷載引起的變形。
從力學特性來看，剛性連接使得結構剛度顯著提升，特别適用于需要較大跨徑的橋梁工程。根據美國聯邦公路管理局《橋梁設計與施工規範》，這種結構形式在溫度變化和地基沉降時會産生附加應力，因此對基礎條件要求較高。英國土木工程師協會的研究報告指出，現代預應力技術的應用使剛架橋的跨徑能力突破至300米以上，典型案例包括德國的Kochertal高架橋。
相較于簡支梁橋，剛架橋在抗震性能方面表現更優。日本土木學會的抗震設計指南顯示，其整體式結構能更好協調地震作用下的變形，這在大跨度橋梁中具有顯著優勢。中國《公路橋涵設計通用規範》JTG D60-2015中特别規定了剛架橋的溫度梯度取值和節點構造要求，反映出該結構形式在工程應用中的特殊性。
從工程實踐角度，這種橋型常見于跨線立交和峽谷橋梁，其流線型外觀在景觀橋梁設計中廣受青睐。加拿大安大略省交通部的案例庫記載，剛架橋的維護成本較傳統橋型降低約25%，這得益于其無支座構造減少了易損部件。
“rigid frame bridge”的詳細解釋如下：
Rigid frame bridge（剛構橋）是一種橋梁類型，其核心特征是梁與橋墩（或橋台）通過剛性連接形成整體結構，共同承擔荷載。這種設計使橋墩不僅承受豎向壓力，還需抵抗彎矩和水平推力。
剛性連接
梁與橋墩固結，形成穩定的剛架結構，省去了傳統橋梁中的大型支座，整體性強。
力學優勢
在豎向荷載下，梁的彎矩小于同等跨度的簡支梁或連續梁，因此跨越能力更大。
抗震性能
結構整體性高，能有效分散地震能量，抗震性能優于其他橋梁形式。
剛構橋廣泛應用于公路、鐵路等場景，尤其在需要較大跨度或複雜地形時優勢顯著。其建造技術從傳統混凝土發展到現代鋼構裝配式（如M2型鋼橋），提升了施工效率。
如需更深入的技術細節，可參考橋梁工程學科資料或專業詞典（來源：、5、9）。
【别人正在浏覽】