海難；海上風險
For thousands of years, the perils of the sea have claimed uncountable Numbers of victims.
千百年來，大海的危險已造成受害者不可數號碼。
Ocean losses refer to the direct or indirect losses of the insured subject matter during the voyage owing to the perils of the sea.
海運保險貨物在海洋運輸中由于海上風險所造成的損壞或滅失，稱為海損。
Because late, it is already impossible to park the ship, only after 37 seconds, the most serious perils of the sea took place in history.
由于為時已晚，停船已不可能，僅在37秒鐘之後，曆史上最嚴重的海難發生了。
Extraneous risks are the ones that are resulted from any causes other than the perils of the sea. They include General risks and Special risks.
外來風險——海上風險以外的其他外來原因所造成的風險，包括一般外來險和特殊外來險。
Marine losses refer to the ones that are caused to the insured cargo during sea transport by the perils of the sea. They include Total loss and Partial loss.
海上損失——指被保險貨物在海洋運輸中，因遭受海上風險而引起的損失，包括：全部損失和部分損失。
|shipwreck;海難；海上風險
“perils of the sea”（海上風險/海難）是海事法和保險領域的專業術語，指船舶在航行過程中因海上特殊風險導緻的意外事故或自然災害，且這些事件超出正常航行可預見的風險範圍。其核心特征包括不可預見性、突發性以及與海洋環境直接相關。例如，風暴、觸礁、碰撞、海水侵入貨艙等均屬于典型的海上風險範疇。
根據英國《1906年海上保險法》（Marine Insurance Act 1906）的定義，海上風險需滿足“偶然性”（fortuitous accidents）原則，即排除船舶自然損耗或船員操作失誤等可預測情況。國際海事組織（IMO）在《國際海上人命安全公約》（SOLAS公約）中亦強調，此類風險需通過技術标準與應急措施進行防範。
在保險實務中，海上風險通常被納入船舶或貨物保險的承保範圍，但需結合具體條款判斷責任歸屬。例如，因惡劣天氣導緻貨物濕損可能屬于承保範圍，而因船舶維護不當引發的同類損失則可能被拒賠。
權威參考來源：
"Perils of the sea"（海上風險/海難）是一個保險和法律領域的專業術語，具體含義如下：
指船舶在海上航行時可能遭遇的自然災害和意外事故，包括但不限于風暴、觸礁、沉沒、碰撞等。在保險條款中，它與一般海上風險（Ordinary risks of the sea）不同，特指不可預見的突發性危險。
不包含以下情況：
"The commander bade his men be undaunted in the face of perils of the sea."（指揮官命令部下面對海難時要無所畏懼）
如需進一步了解法律條款或保險細則，可參考國際海事組織（IMO）相關文件或具體保險合同。
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