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navigation equipment是什麼意思，navigation equipment的意思翻譯、用法、同義詞、例句

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常用詞典

  • [航][水運] 導航設備

    • 例句

  • For customers at equipped with advanced GPS vehicle navigation equipment.

    同時為客戶配備先進的GPS車輛導航設備。

  • It has various advantages that are unexampled other kind of navigation equipment.

    它所具有的諸多優點是其他導航設備所無法比拟地。

  • One example is Sonogar 5, a retailer based in Paris which sells fancy multimedia and navigation equipment for cars.

    Sonogar 5就是一個例子，它是基于法國銷售汽車多媒體和導航儀器的零售企業，其所有人Hugo Delpierre已經減少自己的薪水，而且計劃把法國中心的的場地減半，并和另一家公司合用。

  • The radio compass is one of the important components of the airborne navigation equipment for a certain type of fighter.

    無線電羅盤是某型飛機機載導航設備的重要組成部分。

  • The traditional method for the airport's control system of the navigation equipment is to set up the special wire control system.

    機場導航設備的控制系統，傳統的方法是采用架設專線有線控制。

    • 同義詞

  • |navigater;[航][水運]導航設備

    • 專業解析

    導航設備（Navigation Equipment） 是指用于确定載體（如船舶、飛機、車輛、航天器或個人）位置、規劃并引導其從起點安全、高效到達目的地的各類技術裝置與系統的總稱。其核心功能在于定位、定向、路徑規劃和避障。

    一、核心組成部分

    1. 定位系統：确定載體當前的地理坐标。

      • 全球衛星導航系統 (GNSS)：如美國的GPS (Global Positioning System)、中國的北鬥 (BeiDou)、歐盟的伽利略 (Galileo) 和俄羅斯的格洛納斯 (GLONASS)。這些系統通過接收來自多顆衛星的信號來計算精确位置、速度和時間信息。這是現代導航最基礎和廣泛使用的技術。(來源：美國聯邦航空管理局 FAA, GPS.gov)
      • 慣性導航系統 (INS)：利用陀螺儀和加速度計測量載體的角速度和線加速度，通過積分運算推算位置、速度和姿态。它不依賴外部信號，自主性強，但誤差會隨時間累積，常與GNSS組合使用。(來源：美國國家航空航天局 NASA)
      • 無線電導航系統：如LORAN (已基本淘汰)、VOR/DME (甚高頻全向信标/測距儀，用于航空)、雷達等，通過接收地面或空中電台的無線電信號進行定位或測向。(來源：國際民用航空組織 ICAO)

    2. 定向與姿态參考系統：确定載體的航向（前進方向）和姿态（俯仰、橫滾）。

      • 磁羅盤：最傳統的定向設備，利用地球磁場指示方向。
      • 陀螺羅盤/電羅經：利用陀螺儀特性提供穩定的航向參考，不受磁場幹擾。
      • 姿态和航向參考系統 (AHRS)：結合陀螺儀、加速度計和磁力計（有時包括GPS），提供高精度的三維姿态（俯仰、橫滾）和航向信息。(來源：美國航空電子設備工程委員會 RTCA)

    3. 路徑規劃與顯示系統：處理定位和定向信息，規劃路線，并将信息直觀呈現給操作者。

      • 電子海圖顯示與信息系統 (ECDIS)：船舶上使用的基于電子海圖的綜合導航信息系統，集成定位、雷達、AIS等信息，提供航線規劃、監控和報警功能。(來源：國際海事組織 IMO)
      • 飛行管理系統 (FMS)：航空器上的核心系統，集成導航數據庫、性能數據，用于飛行計劃、導航計算、制導和性能優化。(來源：美國聯邦航空管理局 FAA)
      • 車載導航系統：常見于汽車，結合GPS和數字地圖，提供路徑規劃和實時導航指引。
      • 綜合導航顯示器：如多功能顯示器 (MFD)，将各種傳感器信息（位置、航向、速度、地形、交通、氣象等）綜合顯示在一個或多個屏幕上。

    4. 避障與感知系統：探測周圍環境以避免碰撞。

      • 雷達 (Radar)：利用無線電波探測目标的位置、距離、速度，廣泛用于船舶、飛機避碰和氣象探測。(來源：國際海事組織 IMO, 國際民用航空組織 ICAO)
      • 自動識别系統 (AIS)：船舶間及船岸間交換航行信息的VHF廣播系統，用于識别、跟蹤和避碰。(來源：國際海事組織 IMO)
      • 交通告警與防撞系統 (TCAS)：航空器間基于應答機的空中防撞系統。(來源：國際民用航空組織 ICAO)
      • 聲呐 (Sonar)：水下航行器利用聲波探測水下目标、水深和地形。(來源：美國國家海洋和大氣管理局 NOAA)

    5. 輔助與備份設備：在主系統失效時提供基本導航能力。

      • 備用磁羅盤/姿态指示器：機械或機電備份。
      • 氣壓高度表：通過測量大氣壓确定高度（航空）。
      • 計程儀：測量船舶對地或對水速度。
      • 六分儀：利用天體或陸地目标進行天文或地文定位（傳統備份）。

    二、總結

    導航設備是一個綜合性的技術集合，它融合了電子、通信、計算機、地理信息、慣性技術等多個學科。其發展目标是提供高精度、高可靠性、高可用性、高完整性的定位、定向、路徑引導和環境感知能力，确保在各種環境和條件下（如複雜地形、惡劣天氣、信號幹擾）的安全、高效運行。現代導航設備正朝着多傳感器融合、智能化、集成化、小型化的方向發展，例如組合導航系統（如GPS/INS）、基于性能的導航 (PBN) 以及結合人工智能的态勢感知系統。(綜合參考：國際海事組織 IMO, 國際民用航空組織 ICAO, 美國聯邦航空管理局 FAA, 美國海岸警衛隊 USCG)

    網絡擴展資料

    Navigation Equipment 指用于确定位置、方向、速度的設備，廣泛應用于航海、航空、陸地導航等領域。以下是詳細解釋：

    1. 詞義解析

      • Navigation（導航）：源自拉丁語詞根 navis（船）和 agere（驅動），原指船舶航行，後擴展為航空、陸地等領域的定位與路徑規劃技術。
      • Equipment（設備）：指完成任務所需的工具或裝置，如傳感器、儀器等。

    2. 核心功能
      導航設備的核心功能包括：

      • 定位（如GPS、羅盤）
      • 方向指引（如慣性導航系統）
      • 速度測量（如多普勒雷達）。

    3. 應用領域

      • 航海：雷達、聲呐、六分儀等。
      • 航空：飛行管理系統（FMS）、儀表着陸系統（ILS）。
      • 陸地：車載導航儀、手機地圖應用。

    4. 現代技術示例

      • 衛星導航（如GPS、北鬥）提供全球覆蓋的高精度定位。
      • 組合導航系統：融合多種傳感器（如陀螺儀、加速度計）以提升可靠性。

    如需進一步了解具體設備類型或技術原理，可參考相關領域權威資料。

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