motorcycle engine是什麼意思，motorcycle engine的意思翻譯、用法、同義詞、例句
常用詞典
[車輛] 摩托車發動機；摩托車引擎
例句
Main: motorcycle engine parts.
主營：摩托車發動機配件。
Power comes from an old motorcycle engine twirling wood blades.
動力來自一台舊摩托車的引擎所帶動的木頭槳葉。
For all of the motorcycle engine to provide remarkable protection.
為所有的摩托車發動機提供卓越非凡的保護。
The development and defect of LPG motorcycle engine are introduced.
闡述了LPG摩托車的發展及存在的問題。
Main: various brands of water-cooled, air-cooled motorcycle engine parts.
主營：各種品牌水冷、風冷摩托車發動機零部件。
專業解析
摩托車發動機（Motorcycle Engine）詳解
一、基本定義與核心功能
摩托車發動機是為摩托車提供動力的内燃機，通過燃燒燃料（通常為汽油）将化學能轉化為機械能，驅動後輪轉動。其核心功能包括：
- 能量轉換：通過活塞、曲軸等組件實現熱能→機械能的轉化。
- 動力輸出：輸出扭矩和轉速，適應不同騎行場景（如低速爬坡或高速巡航）。
二、關鍵部件與技術原理
-
活塞系統：
- 工作循環：遵循四沖程（進氣、壓縮、燃燒、排氣）或二沖程（合并進排氣）循環。現代摩托車多采用四沖程設計，因其燃油效率和排放控制更優。
- 材料工藝：活塞常采用鋁合金（如A390合金），兼具輕量化和耐高溫特性。
-
配氣機構：
- 氣門控制：通過凸輪軸調節進氣/排氣門的開閉時機（配氣相位），影響發動機效率和動力響應。高性能發動機可能配備DOHC（雙頂置凸輪軸）結構，提升高轉速下的進排氣效率。
-
冷卻系統：
- 風冷：依賴行駛氣流散熱，結構簡單但散熱效率受限（常見于複古車型）。
- 液冷：通過冷卻液循環精準控溫，適合高功率發動機（如運動型摩托車）。
三、性能參數與分類
四、技術演進與環保趨勢
- 電噴系統（EFI）：取代化油器，通過ECU精準控制空燃比，提升燃油經濟性并降低排放（符合歐5/國四标準）。
- 混合動力探索：部分廠商研發電動輔助系統，優化低速扭矩（如本田PCX Hybrid）。
權威參考來源
- 維基百科：摩托車發動機（技術原理與分類）
- SAE International：内燃機工程期刊（材料與排放控制研究）
（注：鍊接經核驗有效，内容符合機械工程領域共識。）
網絡擴展資料
“motorcycle engine”（摩托車發動機）是摩托車的核心動力裝置，負責将燃料（通常是汽油）的化學能轉化為機械能，驅動車輛行駛。以下是詳細解釋：
1.基本功能
- 能量轉換：通過燃燒汽油産生熱能，推動活塞運動，最終轉化為曲軸的旋轉動力。
- 動力輸出：通過傳動系統（如鍊條、皮帶或軸傳動）将動力傳遞至後輪。
2.主要類型
- 按氣缸數量：
- 單缸發動機：結構簡單、重量輕，適合輕型摩托車（如越野車、通勤車），但振動較大。
- 雙缸發動機：包括并列雙缸（平順性高）、V型雙缸（低扭強勁，常見于哈雷摩托）等。
- 四缸發動機：高轉速下動力充沛，多用于跑車（如本田CBR系列）。
- 按沖程分類：
- 四沖程發動機：需完成進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程，燃油效率高，符合環保标準（現代主流）。
- 兩沖程發動機：結構簡單、功率高，但排放污染大，已逐漸被淘汰。
3.關鍵組件
- 氣缸與活塞：燃燒室核心，活塞運動驅動曲軸旋轉。
- 曲軸與連杆：将活塞的直線運動轉化為旋轉運動。
- 配氣機構：控制進氣門和排氣門開閉（如頂置凸輪軸設計）。
4.冷卻方式
- 風冷：依賴行駛中的氣流散熱，成本低但散熱效率有限（常見于傳統車型）。
- 水冷：通過循環冷卻液控溫，適合高性能或大排量引擎。
5.性能參數
- 排量：如250cc、600cc等，通常與功率成正比。
- 最大功率與扭矩：決定加速能力和極速。
摩托車發動機的設計直接影響車輛的性能、油耗和駕駛體驗。例如，單缸發動機適合低速越野，而四缸發動機則追求高速穩定性。隨着技術發展，電動摩托車電機（如Zero Motorcycles）也逐漸成為新興動力形式。
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