motor reducer是什麼意思,motor reducer的意思翻譯、用法、同義詞、例句
常用詞典
電動機減速器;齒輪電動機
例句
Inernal transmission is motor reducer direct connection. It is steady, durable and noiseless.
内部傳動為電機減速機直聯,傳動平穩、耐用、無噪音。
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LD wheel, wheel group, drum group, hook group, pulleys, couplings, wire rope, cable pulley, motor, brake, reducer, cable reel, overload limiter, standard parts.
LD車輪,車輪組,卷筒組,吊鈎組,滑輪組,聯軸器,鋼絲繩,電纜滑車,運行電機,制動器,減速機,電纜卷筒,超載限制器,标準件。
Air motor drive unit with gear reducer.
空氣馬達與齒輪減速驅動裝置。
The paper introduces the retrofit of mill, which is done without change of the places of motor, reducer and foundation.
本文介紹的磨機改造是在電機、減速器、基礎位置不允許變動的情況下進行的。
同義詞
|gear motor;電動機減速器;齒輪電動機
專業解析
這是對“motor+reducer”的詳細中文解釋:
“Motor+Reducer” 詳解:動力傳遞的核心組合
“Motor+Reducer” 是一個在工程領域,特别是機械傳動和自動化系統中非常常見的組合術語。它指的是将電動機 (Motor) 和減速器 (Reducer) 這兩個關鍵部件集成或配合使用的一套系統。這個組合的主要目的是将電動機産生的高速、低扭矩旋轉運動,轉換為機械設備所需的低速、高扭矩輸出。理解其組成部分的功能至關重要:
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電動機 (Motor):
- 功能: 電動機是将電能轉換為機械能的裝置。它産生旋轉運動(扭矩和轉速)。
- 類型: 在“motor+reducer”組合中,常用的電動機類型包括交流感應電機 (AC Induction Motor)、永磁同步電機 (PMSM)、直流電機 (DC Motor,包括有刷和無刷BLDC)、步進電機 (Stepper Motor) 和伺服電機 (Servo Motor)。具體選擇取決于應用對速度控制精度、扭矩響應、效率、成本等的要求。
- 輸出特性: 電動機通常設計為在相對較高的轉速下運行(例如,交流感應電機額定轉速常為 1000-3000 RPM 或更高),但其直接輸出的扭矩相對較小。
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減速器 (Reducer):
- 功能: 減速器(也稱為齒輪箱、變速箱)是一種機械傳動裝置,其核心功能是降低輸入軸的轉速,同時按比例增大輸出軸的扭矩。它利用齒輪、蝸輪蝸杆或行星齒輪等齧合原理來實現速比的變換。
- 關鍵參數 - 減速比 (Reduction Ratio): 這是減速器最重要的參數,定義為輸入轉速與輸出轉速之比(通常表示為 i = N_input / N_output)。例如,一個減速比為 10:1 的減速器,意味着輸入軸轉 10 圈,輸出軸才轉 1 圈,同時輸出扭矩理論上會增大到輸入扭矩的 10 倍(忽略效率損失)。
- 類型: 常見的減速器類型包括:
- 平行軸齒輪減速器: 結構緊湊,效率高。
- 行星齒輪減速器: 結構緊湊,承載能力高,傳動平穩,精度高,常用于需要高扭矩密度和高精度的場合。
- 蝸輪蝸杆減速器: 具有單級即可實現大減速比、反向自鎖(防止負載倒轉驅動電機)的特點,但效率相對較低。
- 擺線針輪減速器: 結構緊湊,減速比大,承載能力強,傳動平穩。
- 作用: 減速器解決了電動機高速低扭特性與負載低速高扭需求之間的矛盾。它保護電機免受過大負載沖擊,使電機能在其高效區間運行。
“Motor+Reducer” 組合的意義與應用:
将電動機和減速器組合使用,創造了一個功能強大的動力單元:
- 匹配負載需求: 直接驅動許多機械設備(如輸送帶、攪拌機、起重機、工業機器人關節、自動化設備等)需要的是低速、大力矩的旋轉運動。單獨的電動機無法提供足夠的扭矩或合適的轉速。減速器通過降低轉速來放大扭矩,使組合後的輸出特性完美匹配負載要求。
- 提高系統效率與壽命: 讓電動機在其設計的高效轉速區間運行,同時通過減速器放大扭矩,比使用超大功率電機直接驅動更節能、更經濟。減速器也起到了隔離負載沖擊、保護精密電機(尤其是伺服電機、步進電機)的作用,延長了整個系統的使用壽命。
- 實現精确控制: 在伺服系統和機器人領域,“伺服電機+精密行星減速器”的組合是标準配置。減速器不僅提供扭矩放大,其自身的精度(如背隙)也直接影響整個系統的定位精度和重複定位精度。
- 結構緊湊化: 現代設計常将減速器與電機外殼集成,形成一體化的“齒輪減速電機”或“伺服減速電機”,大大節省了安裝空間,簡化了系統設計。
“Motor+Reducer” 是指電動機與減速器組合使用的動力傳動系統。電動機提供原始的動力(高速旋轉),而減速器則負責将這種高速低扭的輸入轉換為應用所需的低速高扭輸出。這種組合是解決電機特性與負載需求之間矛盾的關鍵技術,廣泛應用于工業自動化、機器人、物料輸送、工程機械等幾乎所有需要将旋轉動力傳遞到工作機構的場合,是實現高效、可靠、精确傳動的核心單元。
參考資料:
網絡擴展資料
"Motor reducer"(電機減速器)是工業設備中常見的動力傳動裝置,由電機和減速器兩部分組成,主要用于降低轉速、增大扭矩。以下是詳細解釋:
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基本定義
- 電機(Motor):将電能轉化為機械能的裝置,通常輸出高轉速、低扭矩的動力。
- 減速器(Reducer):通過齒輪組等機械結構降低轉速,同時按比例提升扭矩的裝置。
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核心功能
- 匹配動力需求:許多設備(如傳送帶、機械臂)需要低轉速、高扭矩的動力,而普通電機無法直接滿足,需通過減速器適配。
- 保護電機:減速器分擔負載沖擊,延長電機壽命。
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常見類型
- 齒輪減速器:通過多級齒輪傳動,效率高但噪音較大。
- 行星減速器:結構緊湊、承載能力強,常見于精密設備。
- 蝸輪蝸杆減速器:具有自鎖功能,適用于垂直傳動場景。
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應用領域
- 工業自動化(如機械臂、生産線)
- 交通運輸(電動汽車驅動系統)
- 能源設備(風力發電機變槳系統)
若需進一步了解具體型號參數或選型方法,可提供更多上下文信息。
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