
内燃
Invented in 1951, the rotary engine is a revolutionary concept in internal combustion.
1951年發明的旋轉引擎是内燃領域的一個革命性觀念。
You might say, Well, gee, why don't we just power our cars with hydrogen placed on an internal combustion chamber.
你可能會說:“好吧,哎呀,為什麼我們不把氫氣放在汽車内部的燃燒室,來驅動我們的汽車呢。”
And it must save the world from the internal combustion engine.
但它必須同時也要把世界從内燃機手下解救出來。
Mitochondria are often described as the tiny internal combustion engines of cells.
線粒體通常被形容成細胞的微型内燃機。
When the internal combustion engine was invented, oil became of worldwide importance.
當内燃機發明後,石油更具有世界性重要意義。
Internal Combustion(内燃) 是指燃料與氧化劑(通常是空氣)在密閉空間(燃燒室)内部發生劇烈化學反應(燃燒),瞬間釋放大量熱能并産生高溫高壓燃燒産物的過程。其核心特征在于燃燒反應發生在做功系統(如發動機氣缸)的内部,燃燒産生的高溫高壓氣體直接推動活塞或渦輪等機械部件運動,從而将化學能轉化為機械能。
以下是詳細解釋:
核心原理:密閉空間内的燃燒
能量轉換:化學能 → 熱能 → 機械能
主要應用:内燃機
關鍵特性與對比
權威參考來源:
"Internal combustion"(内燃)是一個工程學術語,指燃料在密閉空間内燃燒并釋放能量的過程。以下是詳細解釋:
基本定義
指燃料與氧化劑(如氧氣)在燃燒室内部發生化學反應,通過快速燃燒釋放熱能,并直接轉化為機械能的過程。例如,汽油在汽車發動機氣缸内的燃燒。
核心原理
燃燒産生的氣體急劇膨脹,推動活塞或渦輪運動。其能量轉化公式可表示為:
$$
W = P cdot V cdot eta
$$
其中,( W )為輸出功,( P )為燃燒壓力,( V )為氣缸容積,( eta )為熱效率。
對比外部燃燒
與蒸汽機等外部燃燒設備不同,内燃無需通過中間介質(如水蒸氣)傳遞能量,因此熱效率更高(現代汽油機約25-30%,柴油機可達40%以上)。
主要應用
曆史意義
1876年奧托發明四沖程循環原理,1886年戴姆勒制造首台實用汽油機,推動第二次工業革命。目前仍是主流動力來源,但面臨電動汽車的挑戰。
擴展說明:術語中"internal"強調燃燒發生在做功機械的内部腔體,而普通燃燒(如篝火)屬于開放環境下的"external combustion"(外部燃燒)。
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