intercooling是什麼意思,intercooling的意思翻譯、用法、同義詞、例句
常用詞典
n. 中間冷卻
例句
In an IC (intercooling) cycle gas turbine, intercoolers are components that exercise a major influence on the gas turbine performance.
在間冷(ic)循環燃氣輪機中,間冷器是對燃氣輪機性能有重要影響的部件。
The application of supercharge and intercooling in the TR is forecasted. The results show that supercharge reduces smoke by 6% but increases NO by 75%.
對TR燃燒系統應用增壓和增壓中冷進行預測,采用增壓可使碳煙排放降低6%,但NO升高75%。
The adoption of intercooling and regeneration technology represents a major development tendency for a new generation of Marine main propulsion plants.
燃氣輪機采用間冷回熱技術是新一代船用主動力裝置的重要發展趨勢。
專業解析
Intercooling(中間冷卻) 是指在内燃機(尤其是渦輪增壓或機械增壓發動機)中,對增壓後的高溫空氣在進入發動機氣缸之前進行冷卻的過程。其核心目的是提高發動機的充氣效率和功率輸出,同時降低排放和爆震風險。
詳細解釋
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工作原理與目的:
- 當空氣被渦輪增壓器或機械增壓器壓縮時,其溫度和密度會顯著升高。高溫空氣體積膨脹,單位體積内的氧氣分子減少(密度降低),不利于燃燒。
- Intercooler(中間冷卻器)通常安裝在增壓器出口和發動機進氣歧管之間。它利用外部空氣流(風冷)或冷卻液(水冷)作為冷卻介質,帶走壓縮空氣的熱量。
- 冷卻後的空氣溫度降低,密度增大,使得更多氧氣進入氣缸。這允許噴入更多燃料進行充分燃燒,從而顯著提升發動機的功率和扭矩輸出(通常可提升15%-20%)。
- 此外,降低進氣溫度還能有效減少發動機爆震(不正常燃燒)的傾向,允許使用更高的壓縮比或增壓壓力,進一步提高效率。更低的進氣溫度也有助于降低氮氧化物(NOx)的排放。
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熱力學基礎:
- 增壓過程近似遵循理想氣體定律(PV = nRT)。壓縮(增壓)導緻溫度(T)升高。
- 根據等壓比熱容關系,冷卻過程(在近似等壓下進行)能顯著降低溫度,從而增加密度(ρ)。密度與功率輸出直接相關。
- 中間冷卻器的效率通常用溫降效率或冷卻效率(ηintercooler)來衡量:
$$
eta{intercooler} = frac{T{outlet compressor} - T{outlet intercooler}}{T{outlet compressor} - T{ambient}}
$$
其中:
- $T_{outlet compressor}$ = 增壓器出口空氣溫度
- $T_{outlet intercooler}$ = 中間冷卻器出口(即發動機入口)空氣溫度
- $T_{ambient}$ = 環境空氣溫度
- 效率越高,冷卻效果越好,進氣密度增加越多。
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主要類型:
- 空對空中冷器(Air-to-Air Intercooler, ATA):最常見。利用車輛行駛時的迎面氣流通過散熱翅片來冷卻流經内部的增壓空氣。結構相對簡單,冷卻效率取決于車速和環境溫度。常見于乘用車和商用車。
- 水冷式中冷器(Air-to-Water Intercooler, ATW / Liquid-Cooled):使用發動機冷卻液循環或獨立的冷卻液回路來冷卻增壓空氣。散熱器(水箱)仍需風冷。優點是管路布置更靈活,響應可能更快,受環境溫度影響較小,但系統更複雜、重量增加。常見于空間受限或需要快速響應的車輛(如部分高性能車、工程機械)。
重要性與應用
- 提升性能:是現代高功率、高效率渦輪增壓發動機不可或缺的關鍵部件。沒有中間冷卻,增壓帶來的溫升會嚴重限制功率提升潛力并增加爆震風險。
- 提高燃油經濟性:通過提高容積效率,允許在同等功率輸出下使用更小排量的發動機(Downsizing),從而實現更好的燃油經濟性。
- 降低排放:更充分的燃燒和更低的燃燒溫度有助于減少有害排放物,特别是氮氧化物(NOx)。
- 應用領域:廣泛應用于配備渦輪增壓或機械增壓的汽油和柴油發動機汽車、卡車、船舶、工程機械以及固定式發電機組等。
參考來源:
- Heywood, J. B. (2018). Internal Combustion Engine Fundamentals (2nd ed.). McGraw-Hill Education. (Chapter 6 discusses forced induction and intercooling thermodynamics)
- SAE International. (Various Standards & Papers). Turbocharging and Supercharging Technology. (SAE publishes numerous technical papers and standards on forced induction systems)
- BorgWarner Turbo Systems. Boost Pressure and Temperature. [Technical Resource] (Leading turbocharger manufacturer's technical explanation)
- Garrett Motion. Intercooler Tech 101. [Technical Resource] (Leading turbocharger manufacturer's primer on intercoolers)
網絡擴展資料
Intercooling(中間冷卻)是工程領域中常見的術語,具體解釋如下:
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定義
Intercooling 指在多級壓縮或熱力循環過程中,對氣體進行中間冷卻的步驟。其英文音标為英 [ɪntə(ː)ˈkuːlɪŋ]、美 [ɪntə(ː)ˈkuːlɪŋ],詞性為名詞。
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應用場景
- 渦輪增壓系統:常見于内燃機,通過中冷器(intercooler)降低壓縮空氣溫度,提高燃燒效率。
- 多級壓縮機:在氣體壓縮的多個階段之間進行冷卻,減少能耗并防止設備過熱。
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作用原理
通過冷卻高溫壓縮氣體,減少其體積,從而降低下一階段壓縮所需的能量,同時避免因溫度過高導緻的機械損耗或爆震風險。
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相關術語
- Intercooled(形容詞):描述經過中間冷卻的設備或過程,如“intercooled compressor”(帶中間冷卻的壓縮機)。
- External intercooling:指外部獨立冷卻系統,區别于内置冷卻設計。
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與普通冷卻的區别
普通冷卻(cooling)泛指降溫過程,而 intercooling 特指多階段系統中的中間環節冷卻,具有明确的技術指向性。
如需更詳細的工程案例或技術參數,可參考相關專業文獻或詞典來源。
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