人因工程學
Ergonomics is also known as human engineering, human factors engineering, user - centred design, and inclusive design.
人機工程學又稱人體工程學，人因工程，用戶為中心的設計，和包容性的設計。
It introduces the application techniques of human factors engineering and probes into human roles in the contemporary manufacturing system.
介紹了人因工程的應用技術，探讨了制造系統中人的作用。
Based on the relationship between Industrial engineering and Human Factors engineering, this thesis fetches out the Industrial engineering and the action analysis in it.
本文以工業工程與人因工程的關系開始，引出基礎工業工程以及基礎工業工程中的動作分析。
At present, the plastic color art, the realization of personalized functions and human factors engineering have been applied widely in the design of ergonomic interface.
當前，造型色彩美學、個性化功能實現及認知、人性化人機工學原理等藝術特質在信息産品界面設計中得到廣泛應用。
Abstract: human factors engineering (HFE) is the system engineering of human system interfaces (HSI) which are concentrated in the main control room of the nuclear power plant.
摘要：人因工程是人機接口的系統工程，主控室是核電站中人機接口最集中的地方。
人因工程學（Human Factors Engineering）是研究人類與系統、設備、工具及環境之間交互關系的多學科交叉領域，旨在通過科學方法優化設計，提升安全性、效率和用戶體驗。該學科綜合心理學、生理學、工程學與計算機科學知識，确保技術適配人類能力與局限。
其核心目标包括三方面：
$$ MT = a + b cdot log_2left(frac{D}{W} + 1right) $$ 其中MT為運動時間，D為目标距離，W為目标寬度。
典型應用場景涵蓋航空航天（NASA人因工程手冊）、醫療設備（FDA設計指南）、交通運輸（SAE自動駕駛标準）及工業制造（OSHA人機工程規範）。例如核電站控制室采用冗餘警示系統與符合人體工學的操作台，可降低人為錯誤概率達40%（美國核管理委員會案例庫）。
人因工程學（Human Factors Engineering）是一門研究人-機-環境系統交互關系的綜合性應用學科，旨在通過優化設計提升系統效率，同時保障人的安全、健康和舒適。以下是詳細解釋：
學科本質
融合生理學、心理學、人體測量學、工程學等多學科知識，研究人與機器、環境之間的相互作用，以“以人為中心”設計系統。
核心目标
人因工程學通過跨學科方法，解決人機環境協同問題，其核心理念是“設計適配人，而非讓人適應設計”。如需進一步了解國際标準，可參考國際人類工效學學會（IEA）的定義。
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