
[力] 摩擦力
Finally, the total friction force of the PSS is measured.
最後,對系統的摩擦力進行了測試。
The friction force is each meshing point cut off resistance.
摩擦力就是各個齧合點被剪斷時的阻力。
As soon as sliding begins, it is found that the friction force decreases.
人們發現,滑動一開始,摩擦力就減。
The friction force is therefore called a nonconservative or a dissipative force.
因此,摩擦力稱為非保守力或耗散力。
The friction force is therefore called a nonconservative or a dissipative force .
因此, 摩擦力稱為非保守力或耗散力。
|confriction;[力]摩擦力
摩擦力(Friction Force) 是當兩個相互接觸的物體發生相對運動或存在相對運動趨勢時,在接觸面上産生的一種阻礙相對運動的力。它是力學中的基本概念,廣泛存在于日常生活和工程實踐中。以下從物理機制、分類及實際應用三方面詳細解釋:
摩擦力主要源于物體接觸表面的微觀相互作用。即使看似光滑的表面,在微觀尺度下也是凹凸不平的。當兩個表面接觸時,凸起部分會相互齧合,阻礙運動。此外,分子間的電磁吸引力(範德華力)也會産生粘附效應。因此,摩擦力本質上是電磁力的宏觀表現。
根據物體運動狀态,摩擦力可分為三類:
靜摩擦力(Static Friction)
當物體有相對運動趨勢但尚未運動時産生,方向與趨勢方向相反。其大小隨外力變化,最大值稱為最大靜摩擦力,滿足公式:
$$ f_{text{max}} = mu_s N $$
其中 $mu_s$ 為靜摩擦系數,$N$ 為接觸面法向壓力。
動摩擦力(Kinetic Friction)
物體相對運動時産生,方向與運動方向相反。大小由動摩擦系數 $mu_k$ 決定:
$$ f_k = mu_k N $$
通常 $mu_k < mu_s$,例如冰面 $mu_k approx 0.03$,橡膠輪胎與幹燥路面 $mu_k approx 0.7$。
滾動摩擦力(Rolling Friction)
物體滾動時因接觸面形變産生的阻力,遠小于滑動摩擦。例如火車輪軌間的滾動摩擦系數僅為 $0.001–0.002$。
正向作用:
汽車刹車依賴輪胎與地面的摩擦力(動能轉化為熱能);螺釘緊固利用靜摩擦;行走時鞋底與地面的摩擦防止打滑。
負面影響:
機械零件磨損(如發動機活塞)、能量損耗(約20%的工業能源消耗于摩擦)。采用潤滑劑或超滑材料(如石墨烯)可降低摩擦。
注:文獻鍊接因平台限制未列出,建議通過學術數據庫(如Google Scholar)檢索标題獲取原文。
摩擦力(friction force)是物體接觸表面之間因相互作用而産生的阻礙相對運動或相對運動趨勢的力。以下是詳細解釋:
摩擦力作用于兩個接觸物體的交界處,方向與物體相對運動(或趨勢)方向相反。其大小通常與接觸面的粗糙程度和垂直壓力(法向力)有關。
摩擦力方向始終與物體相對運動(或趨勢)方向相反。例如:推動木箱未動時,靜摩擦力方向與推力相反;木箱滑動後,動摩擦力方向與滑動方向相反。
若需進一步了解摩擦系數的具體數值或實驗測量方法,可參考物理學教材或相關實驗資料。
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