
電車線
For investigating the air pollution in double line railway tunnel by electric traction, we tested the air condition in Jundushan tunnel.
為了解電力牽引的雙線鐵路運營隧道空氣污染狀況,選擇軍都山隧道進行現場測試。
“electric traction line”(電力牽引線路)是指為電力機車、有軌電車或其他電動軌道車輛提供電能傳輸的專用供電系統。這一術語包含三個核心組成部分:
電力供應:通過接觸網(overhead line)或第三軌(third rail)向車輛輸送高壓交流或直流電,典型電壓等級包括1500V直流或25kV交流。其供電原理基于閉合電路系統,電流通過受電弓或集電靴進入車輛牽引電機。
牽引特性:區别于普通輸電線路,此類線路需滿足牽引負荷特有的波動需求,包括瞬間大電流沖擊和再生制動能量回饋。《IEEE軌道交通電氣化标準》(IEEE 1653.2-2019)指出,系統需具備±30%的電壓波動容忍度。
結構組成:
根據國際電工委員會IEC 60850标準,現代電力牽引線路需滿足最小淨空高度6.5米、導線張力15-20kN等技術規範。典型應用場景包括高速鐵路(如中國CRH系列動車組供電網絡)、城市地鐵(倫敦地鐵第四軌系統)和礦山運輸專線。
“Electric traction line”是一個專業術語,主要用于交通運輸和電力工程領域,以下是詳細解釋:
詞義分解
完整定義
指為電力牽引交通工具(如電車、電力火車、地鐵等)提供電能的專用線路系統,通常包括架空接觸網或第三軌等供電裝置。
應用場景
發音與擴展
技術特點
需滿足高電壓、大電流傳輸需求,同時考慮絕緣、防腐蝕及動态接觸穩定性(參考電力線路注釋)。
如需更專業的工程定義,可查看(新東方詞典)或(電力線路術語)的原始來源。
【别人正在浏覽】