
[公路] 混凝土路面;[公路] 混凝土面層
Aimming at the technical need of concrete pavement.
本文針對混凝土路面的技術要求。
Designing asphalt over layer on the concrete pavement.
設計舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層。
Asphalt concrete pavement is an important part of the road.
瀝青混凝土路面是道路的重要組成部分。
Crack is one of the mainly disfigurement of asphalt concrete pavement.
裂縫是瀝青混凝土路面的主要缺陷之一。
She walked on the concrete pavement, her footsteps clacking on the ground.
她走在水泥路上,腳步落在地面上發出噼啪聲。
concrete pavement(水泥混凝土路面)是由水泥混凝土構成的道路表層結構,廣泛應用于高速公路、城市主幹道及機場跑道等場景。其核心特點是通過水泥漿體與骨料的硬化反應形成剛性承載層,具有抗壓強度高、使用壽命長的特性。
從結構組成看,典型水泥混凝土路面包含三個功能層:
該路面類型在重載交通路段表現優異,美國聯邦公路管理局(FHWA)數據顯示其設計壽命可達30-40年,顯著優于柔性路面。但需注意其初期建設成本較高,且接縫處需要定期維護。英國運輸研究實驗室(TRL)的對比試驗表明,水泥路面的全生命周期成本比瀝青路面低22%。
在可持續發展方面,美國混凝土協會(ACI)指出,摻入粉煤灰或礦渣的環保混凝土可降低40%碳排放。當前超過60%的國際機場跑道采用鋼纖維增強混凝土技術,以提升抗沖擊性能。
"Concrete pavement"(混凝土路面)是道路工程中常見的術語,指由混凝土材料鋪設的硬質路面結構。以下是詳細解釋:
基本定義
典型結構組成 $$ text{混凝土面層(20-30cm)} downarrow text{基層(礫石/穩定土,15-30cm)} downarrow text{路基(壓實土)} $$
主要類型
核心特性
應用場景 主要適用于高速公路、機場跑道、港口堆場、工業區道路等需要承受重載交通的場合。典型設計參數包括28天抗壓強度≥35MPa,抗折強度≥4.5MPa。
現代工程中常采用滑模攤鋪技術施工,并配合傳力杆、拉杆等接縫處理系統。其剛性特征與柔性瀝青路面形成技術對比,適合不同交通需求場景。
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