[油氣] 催化裂化
It is known as catalytic cracking.
這就是所謂的催化裂化。
The impact of catalysts on naphtha catalytic cracking was investigated.
考察了催化劑對石腦油催化裂解的影響。
Catalytic cracking of pinane was obviously superior to thermal cracking.
蒎烷的催化裂解明顯優于熱裂解。
However, catalytic cracking of crude oil remains its largest application.
不過石油催化裂化仍是其最大的用途。
Catalytic cracking is promised as one of the most potential tar removal method.
催化裂解被認為是焦油脫除方法中最有前途的一個。
催化裂化（Catalytic Cracking）是石油精煉中的核心工藝之一，主要用于将重質烴類分子分解為輕質燃料（如汽油、柴油等），以提高燃料産率和經濟價值。該過程通過催化劑降低反應活化能，實現在較低溫度和壓力下的高效轉化。
催化裂化基于碳-碳鍵斷裂的化學反應，長鍊烷烴在催化劑作用下分解為短鍊烯烴、烷烴及芳香烴。典型反應溫度為450–550°C，壓力低于0.7 MPa。反應裝置多采用流化床催化裂化（FCC）系統，催化劑與原料油在提升管中接觸反應，隨後通過旋風分離器回收催化劑循環使用。
現代工業主要使用沸石分子篩催化劑（如Y型沸石），其高比表面積和酸性位點可定向促進異構化與芳構化反應。催化劑再生過程中通過燃燒去除表面積碳，恢複活性。
該工藝生産的汽油組分辛烷值顯著高于熱裂解産物，占全球汽油供應的40%以上。同時可副産丙烯、丁烯等石化原料。
催化裂化裝置排放的顆粒物和二氧化硫受到嚴格監管，新型催化劑開發聚焦于降低焦炭生成率和提高目标産物選擇性。
催化裂化（Catalytic Cracking）是石油煉制中的核心工藝之一，主要用于将重質油（如重油、渣油）轉化為高附加值的輕質油（如汽油、柴油）和化工原料。以下從多個角度詳細解釋這一概念：
催化裂化是通過催化劑在適宜溫度（約450-550℃）和壓力條件下，将大分子烴類化合物分解為小分子烴的過程。與單純依賴高溫的熱裂化（Thermal Cracking）不同，催化劑的使用顯著降低了反應所需的能量，并提高了産物選擇性。
現代催化裂化技術結合了催化反應工程和材料科學，例如通過改進催化劑孔道結構提升輕質油收率，或開發抗積碳催化劑延長裝置運行周期。
示例反應：
重質油分子（如長鍊烷烴）在催化劑作用下斷裂為短鍊烷烴和烯烴：
$$text{C}{16}text{H}{34} xrightarrow{text{催化劑}} text{C}8text{H}{18} + text{C}8text{H}{16}$$
如需進一步了解具體工藝流程或催化劑類型，可參考石油化工領域的專業文獻或行業标準。
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