
n. 滲碳作用;汽化作用
The mathematic model of one dimensional multi stage carburation is obtained and it can describe every physical phenomenon in carburation.
該文建立了多段法滲碳的一維數學模型,用此數學模型能夠清晰地描述滲碳過程中每一時段的物理行為。
The better technological process now is the step control of carbon potential during carburizing. It can be considered a multi stage carburation.
目前最佳滲碳工藝方法是在整個滲碳過程中對碳勢進行台階式控制,這一過程可以看成是一個多段滲碳過程。
Discusses the significance of spreading the carbon-potential control of drop-type carburation, points out two ways of realizing this control:atmosphere controllability and suitable control instrument.
本文讨論了推廣滴注式滲碳碳勢控制的意義,指出了實現這一控制的兩個關鍵:氣氛的可控性及合適的控制儀器。
Carburation(或 Carburetion)指在内燃機中,通過化油器(Carburetor)将液态燃料霧化并與空氣按特定比例混合,形成可燃混合氣的過程。其核心原理是利用空氣流經化油器喉管時産生的負壓(文丘裡效應),将燃料從浮子室中吸出、霧化成細小顆粒,再與空氣充分混合後送入發動機氣缸進行燃燒。
核心要點解析:
應用與演變: Carburation技術曾廣泛應用于汽油發動機,尤其在汽車、摩托車和小型動力設備領域。然而,因其對空燃比的控制精度有限、難以滿足日益嚴格的排放法規,自20世紀80年代末起,逐漸被更精确的電子燃油噴射(Electronic Fuel Injection, EFI) 技術所取代。現代汽油機已極少使用化油器。
權威參考來源:
“Carburation”是一個在不同語境下有不同含義的專業術語,具體解釋如下:
該詞源自法語,核心含義與碳元素處理或氣體混合相關。英語中常見兩種解釋:
在法語技術文獻中,該詞還包含:
需注意區分carburation(混合/滲碳)與carburization(滲碳工藝)的拼寫差異,後者在英語中更強調金屬處理過程。
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