[機] 外傾角；中心線彎曲角
The contents of back wheel′s design include camber angle and toe-in;
後輪設計有後輪外傾角和後輪前束；
Camber angle fixing, preventing automobile' s suspending and data's pulsating.
外傾角固定功能，防止車身懸起數據跳動；
Also, as discussed in another article 'Car Suspension - Components and how they work', the camber Angle of your ride is important.
同時，另一篇文章中所讨論的汽車懸挂-元件和他們是如何工作的，你的騎外傾角是很重要的。
Influence of different camber Angle on special-shaped spatial combination arch-rib arch mechanical behavior is analyzed under completion state.
在成橋狀态下，分析了不同外傾角對異形空間組合拱肋拱受力性能的影響。
The principle of laser detecting technology was introduced while detecting toe and camber angle of wheels during rear suspension subpackage process of M6.
闡述了馬自達M6轎車後懸架分裝過程中， 對其車輪的外傾和前束進行激光檢測的原理及應用。
在車輛工程中，“外傾角”（camber angle）是指車輪中心線與垂直方向形成的傾斜角度。當車輪頂部向外側傾斜時，稱為正外傾角（positive camber）；若頂部向内側傾斜，則稱為負外傾角（negative camber）。該角度直接影響輪胎與地面的接觸面積，進而影響轉向穩定性、輪胎磨損和抓地力表現。
從力學角度看，負外傾角可提升車輛過彎時的橫向抓地力，常見于高性能賽車；正外傾角則多用于需要減少轉向阻力的載重車輛。根據SAE（國際自動機工程師學會）的技術标準，乘用車的外傾角通常控制在-1°至+0.5°範圍内以平衡操控性與輪胎壽命。
實際應用中，外傾角需與主銷後傾角（caster）、前束角（toe）協同調整。例如寶馬M系列車型通過動态調節外傾角，可在激烈駕駛時優化輪胎接地形狀，該設計原理收錄于《Bosch汽車工程手冊》。定期四輪定位檢測是維持預設外傾角參數的關鍵，異常磨損（如輪胎單側偏磨）往往是外傾角失準的直觀表現。
關于camber angle 的詳細解釋如下：
Camber angle（外傾角/中心線彎曲角）指物體表面或結構相對于水平面的傾斜角度。在工程和機械領域，通常用于描述車輪或道路的弧形設計。例如，汽車前輪的傾斜角度被稱為外傾角，道路轉彎處的拱形設計也屬于此類。
調整外傾角會影響車輛穩定性、輪胎磨損和操控性。例如，增大負外傾角可增強過彎性能，但可能加速輪胎内側磨損。
在航空或建築中，camber 也可表示機翼的彎曲弧度或結構件的弧形設計（如橋梁）。
如需進一步了解具體參數或應用案例，可參考汽車工程手冊或道路設計規範。
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