船用油；燃油
The second chapter analyzed the key content of Bunker Oil Convention.
第二部分對《燃油公約》的重點内容進行探究。
The outlet is mainly the sea transportation ships and the engineering ship bunker oil supply.
銷售對象主要是海上運輸船舶及工程船燃料油的供應。
The forth chapter analyzes the effect and countermeasure Bunker Oil Convention brings to China.
第四部分分析《燃油公約》對我國的影響及其對策。
Bunker; bunker oil a heavy residual fuel oil used by ships industry and for large-scale heating installations.
船用油；燃料油指一種用于船舶、工業和大型加熱裝置的重型燃料油。
Bunker; bunker oil: a heavy residual fuel oil used by ships industry and for large-scale heating installations.
船用油；燃料油：指一種用于船舶，工業和大型加熱裝置的重型燃料油。
|fuel oil;船用油；燃油
"Bunker oil"（燃料油）是船舶動力系統使用的重質燃油統稱，因其儲存在船舶燃料艙（Bunker Tank）中得名。該油品主要由原油蒸餾殘留物與輕質油混合而成，具有高粘度、高硫含量（傳統型號含硫量3.5%以上）和低揮發性特征，國際标準化組織将其歸類為ISO 8217标準中的殘餘燃料油類别。
根據國際海事組織（IMO）的《防污公約》附錄六規定，自2020年起全球船用燃料硫含量上限從3.5%降至0.5%，該法規推動船運業向低硫燃料油（LSFO）和液化天然氣（LNG）轉型。美國環境保護署（EPA）的研究數據顯示，船舶使用傳統高硫燃料油産生的硫氧化物排放占全球人為排放量的13%以上，是港口城市大氣污染的重要源頭。
該油品按粘度分為IFO180、IFO380等型號，數字代表其在50℃時的運動粘度值（單位：cSt）。新加坡國際港務集團（PSA）的燃料加注統計顯示，IFO380型號占據全球船用燃料市場的62%份額，主要應用于跨洋貨輪的主機動力系統。
"bunker oil" 的含義及相關信息可歸納如下：
Bunker oil 的化學性質（如 CAS 號、分子式）在工業領域有詳細分類，但日常使用中更關注其黏度等級和環保指标 。如需具體技術參數，建議參考石油行業标準或國際海事組織（IMO）規範。
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