
[交] 橋墩
Its local sour at bridge pier is different from that of alluvial channels.
建橋後,橋墩局部沖刷與一般沖積河流不同。
A new method to check bridge pier damage by dynamic experiment is introduced.
介紹了一種利用動力實驗檢測橋梁破損的方法。
The paper introduces the cutting blasting demolition of a railway bridge pier.
介紹了某鐵路橋橋墩台帽的切割爆破拆除。
Using energy method, the geometric non-linear of higher bridge pier is analyzed.
考慮地基彈性變形影響,用能量法對高橋墩進行幾何非線性分析。
It is important to evaluate the security of bridge pier that was crashed by the truck.
如何評估汽車撞擊對橋梁産生的安全影響是一個非常重要的問題。
Bridge pier(橋墩)是橋梁工程中支撐上部結構的關鍵承重構件,通常垂直立于水中或陸地上,負責将橋梁荷載傳遞至地基。其核心功能包括分散橋梁自重、車輛荷載及自然力(如水流沖擊、地震作用),同時維持橋梁的整體穩定性。
結構組成與類型
橋墩主要由基礎(Foundation)、墩身(Shaft)和墩帽(Cap)三部分構成。根據設計需求,可分為重力式橋墩(依賴自身重量抵抗外力)、柱式橋墩(多根立柱組合)和空心薄壁橋墩(減輕自重)等類型。美國聯邦公路管理局(FHWA)指出,柱式橋墩因施工便捷且適應性強,在現代公路橋梁中應用最廣泛。
材料與耐久性
橋墩多采用鋼筋混凝土或預應力混凝土建造,以承受長期荷載和環境影響。例如,《混凝土結構設計規範》(ACI 318)強調,橋墩需添加防腐蝕塗層或使用高性能混凝土,以應對凍融循環、氯離子侵蝕等問題。
力學性能與設計考量
橋墩設計需綜合計算靜荷載(如橋梁自重)、動荷載(如車輛振動)及環境荷載(如風荷載、船舶撞擊力)。根據英國标準BS 5400,橋墩的抗震設計需滿足“小震不壞、中震可修、大震不倒”的原則,通過有限元分析優化截面尺寸和配筋率。
水文與地質影響
位于河流中的橋墩需考慮水流沖刷作用。中國《公路橋涵設計通用規範》(JTG D60)規定,橋墩基礎埋深應低于局部沖刷線以下一定深度,并采用抛石防護或樁基加固等措施。此外,地基承載力不足時需采用樁基礎或沉箱基礎。
“Bridge pier”是橋梁工程中的專業術語,指支撐橋梁上部結構的關鍵部分,通常稱為橋墩。以下是詳細解析:
如果需要更專業的工程案例或設計規範,建議查閱橋梁工程手冊或建築類詞典。
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