brake horsepower是什麼意思，brake horsepower的意思翻譯、用法、同義詞、例句

常用詞典

[車輛] 制動馬力；煞車馬力

例句

Main shaft revolution may be changed in order to maintain the above brake horsepower.

為了保持上述制動馬力可改變主軸系轉速。

RX300 is powered by a 3-liter V6 engine that produces 201 brake horsepower and 283 Nm of peak torque.

RX300的V6發動機與恒定式四輪驅動，不僅擁有強大的201馬力，更具備283牛米的狂傲扭力。

The research results in the paper shows that the brake horsepower overload resulting from the design of larger capacity of sewage pump can be solved by reasonable design.

研究表明，排污泵考慮效率和通過能力而進行的加大流量設計導緻了軸功率隨流量上升過快更容易發生過載這一問題，是可以通過合理的水力設計得到解決的。

Based the brake horsepower characteristics of low specific speed centrifugal pump and the required features of pumps used for agriculture, the concept of non - overload centrifugal pumps is conceived.

針對農用泵(運行工況多變且出口無流量調節閥)的特點和低比轉速離心泵的軸功率在大流量區運行易過載的特性，提出了無過載離心泵的概念。

同義詞

|brake power;制動馬力；[車輛]煞車馬力

專業解析

制動馬力（Brake Horsepower, BHP）是衡量發動機或電機等動力機械實際輸出功率的關鍵工程指标，特指扣除内部摩擦損耗、傳動損耗等所有阻力後，最終可對外輸出的淨功率。其名稱源于曆史上通過機械制動裝置（如普龍尼制動器）測量功率的方法。

核心概念解析：

物理意義
BHP反映動力源在克服自身機械摩擦、附件驅動（如水泵、發電機）以及傳動系統損耗後，實際傳遞至輸出軸（如曲軸）的有效功率。例如，汽車發動機的BHP代表可驅動車輪的淨功率，直接影響車輛加速性能與最高時速。
測量原理
傳統測量使用制動測功機（Brake Dynamometer），通過施加可控制動力矩并同步測量轉速，計算功率輸出。公式為：

$$ text{BHP} = frac{2 pi times text{扭矩（Nm）} times text{轉速（rpm）}}{60 times 1000} quad (text{kW}) $$ 現代測試則采用電渦流或電力測功機實現高精度數據采集。
與指示馬力（IHP）的區别
- 指示馬力（IHP）：基于氣缸内燃燒壓力計算的理論功率，包含所有内部損耗。
- 制動馬力（BHP）：IHP 減去機械摩擦、泵氣等損耗後的淨值，滿足關系：
  $$ text{BHP} = text{IHP} - text{機械損耗} $$ 因此BHP始終小于IHP，兩者比值即為機械效率。
應用場景
- 汽車工業：标注車輛動力性能（如"320 BHP"），直接影響加速與極速。
- 船舶與航空：評估推進系統有效推力。
- 工業機械：選型泵、壓縮機等設備時匹配實際負載需求。

權威參考來源：

SAE International（國際汽車工程師學會）在标準J1349中明确定義發動機淨功率測試規範，要求報告BHP值。
ISO 2534:1998 國際标準規定往複式内燃機的功率測量與标定方法，涵蓋BHP計算流程。
工程教材《Internal Combustion Engine Fundamentals》（John B. Heywood, McGraw-Hill）詳細推導BHP與機械效率的數學模型（Chapter 9: Engine Performance Analysis）。
英國國家計量院（NPL）在動力計量指南中強調BHP作為法定貿易計量單位的地位。

單位換算：1 BHP ≈ 745.7 瓦特（W），英制單位中1馬力（HP）與BHP常等同使用，但需注意公制馬力（PS）略小（1 PS = 735.5 W）。

網絡擴展資料

Brake Horsepower（BHP）是工程和機械領域中用于衡量發動機實際輸出功率的術語。以下是詳細解釋：

基本定義
Brake Horsepower（縮寫為BHP）指通過制動裝置測得的發動機有效功率，即在扣除内部摩擦、熱損耗等能量消耗後，實際可用于做功的功率。其名稱中的“brake”來源于早期使用制動裝置（如水力或電力測功機）測量功率的方法。
與指示馬力（IHP）的區别
- 指示馬力（IHP）表示發動機氣缸内産生的總功率，未考慮機械損耗；
- BHP 是實際傳遞到傳動系統的功率，通常比IHP低約10%-20%。
應用場景
主要用于評估汽車、船舶、工業機械等動力設備的性能，例如：
- 汽車引擎的功率标注（如200 BHP）；
- 工業泵機或渦輪機的功率計算。
測量方法
通過測功機（Dynamometer）對發動機輸出軸施加負載，測量其扭矩和轉速後，利用公式計算得出： $$ text{BHP} = frac{2pi times text{扭矩（N·m）} times text{轉速（RPM）}}{60 times 1000} $$

BHP反映了發動機的實際可用功率，是評估機械效率的重要指标。在車輛性能參數中常與“馬力”（Horsepower）混用，但嚴格來說，BHP更強調實測值。

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