軸承承托
In light of the investigation of a passenger car hot box accident, the relation between the machining quality of passenger car rolling bearing retainer and hot box is analysed and discussed.
根據一例客車燃軸事故調查情況，對客車滾動軸承保持架加工質量與燃軸關系進行分析和讨論。
Bearing with retainer locking locking structure, retainer locking the advantages of compact structure, can increase the effective bearing area of work.
軸承的鎖緊結構采用卡簧鎖緊，卡簧鎖緊結構的優點是結構緊湊，可以增加軸承的有效工作面積。
This type bearing consists of a sleeved outer ring, multi-row balls and a retainer.
直線運動軸承由一個圓筒形外圈和多列鋼球及保持架組成。
Structure and features of linear bearing is a shell, special ball, retainer ring or a ring with both ends of the card formed.
構造與特點直線軸承是由殼體、專用鋼球、保持器與兩端卡環或密封圈所組成。
bearing retainer（軸承保持架）是滾動軸承中的關鍵組件，主要用于隔離并引導滾動體（如滾珠、滾柱或滾針），确保其在軸承内外圈之間均勻分布并維持正确運動軌迹。以下是詳細解釋：
防止滾動體在運轉中相互碰撞或摩擦，減少磨損與噪音 。
通過精确設計的兜孔結構，保持滾動體間距穩定，避免偏斜或卡滞，提升軸承旋轉精度 。
部分設計可促進潤滑脂在滾動體表面均勻覆蓋，延長軸承壽命 。
沖壓鋼（低成本、輕量化）、工程塑料（耐腐蝕、低摩擦）、黃銅（高強度和耐高溫）。
包括冠型、鉚接式、浪形等，根據軸承類型（深溝球軸承、圓錐滾子軸承等）定制設計 。
在工程領域，bearing retainer 也被稱為：
國際标準化組織（ISO 113）明确軸承保持架的功能與設計規範，詳見 ISO Online Browsing Platform。
全球軸承制造商 SKF 在技術文檔中詳述保持架材料選擇與失效分析，參考 SKF Bearings Catalogue。
成大先主編（化學工業出版社，ISBN 978-7-122-35862-4）第 4 篇第 3 章對軸承保持架結構有系統說明。
概述保持架類型與功能，見 Rolling-element bearing - Wikipedia。
（注：鍊接有效性需以發布時實際訪問為準）
“bearing retainer”是機械工程領域的專業術語，其含義和功能可通過以下角度分析：
“bearing retainer”中文譯為軸承保持架或軸承承托，是軸承的核心組件之一，主要用于固定滾動體（如滾珠、滾子等），防止它們在運轉中相互碰撞或偏離位置。
主要用于汽車輪毂、工業電機、航空航天設備等高速旋轉機械中。拆卸時需使用專用工具如bearing retainer puller。
“bearing”源自“bear”（承受/支撐），體現軸承的承重功能；“retainer”意為保持裝置，兩者組合後特指軸承内部的結構件。
可通過查看漢英詞典對照，或訪問了解拆卸工具的具體應用。
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