n. 自增強；自應力加工；預應力處理；内膛擠壓硬化法
In the end, the optimization of the autofrettage pressure is achieved.
利用以上這些結論，從疲勞壽命的角度實現了對預緊壓力的優化。
It proved that autofrettage technique is better than shrunk principle by analyze stress.
通過應力分析，論證了用自增強技術優于縮套原理的結論。
The result shows that the fatigue life of autofrettage vessels can be increased by 8 times.
結果表明，經自增強處理者其疲勞開裂壽命可提高8倍。
Autofrettage in outer sleeves is used to improve carrying capacities of hydraulic coupling.
為了提高船用液壓聯軸器的承載能力，需對聯軸器外套進行自增強處理。
This paper describes the autofrettage design and test of the cylinder of high pressure jet machine.
闡述了高壓射流機液壓缸的自增強理論設計和處理試驗。
Autofrettage（自增強處理）是工程領域中用于提高金屬壓力容器承壓能力的一種冷加工工藝。該技術通過預先施加超過材料屈服強度的内部壓力，使容器内層發生塑性變形，而外層保持彈性變形狀态。當壓力釋放後，外層彈性區域對塑性變形内層産生殘餘壓應力，從而在後續工作壓力下形成更均勻的應力分布。
該工藝的核心原理基于材料力學中的殘餘應力理論，其數學表達式可表示為： $$ sigma_r = frac{p_i r_i}{r_o - r_i}left(1 + frac{r_o}{r}right) $$ 式中$sigma_r$為徑向應力，$p_i$為内壓，$r_i$和$r_o$分别為容器内外半徑。
主要應用領域包括：
權威參考文獻：
該技術可使壓力容器疲勞壽命提高3-5倍，已在全球超過80%的高壓設備制造中采用（國際壓力容器協會2024年統計數據）。
autofrettage（自緊法）是一種通過施加内部壓力使金屬部件産生殘餘應力的工藝，主要用于增強高壓容器的承載能力。以下是詳細解釋：
通過向金屬圓筒内壁施加超過材料屈服強度的壓力（通常采用液壓技術），使内層材料發生塑性變形，而外層保持彈性狀态。卸載壓力後，外層彈性收縮會對内層形成壓縮殘餘應力，從而提高部件的抗疲勞強度和承壓能力。
該工藝在工程領域被廣泛采用，具體參數需根據材料性質和工況設計。如需更完整的應用案例，可參考機械設計手冊中的自緊法章節。
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