aircraft engine是什麼意思，aircraft engine的意思翻譯、用法、同義詞、例句

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aircraft engine（航空發動機）是指為航空器（如飛機、直升機、無人機等）提供飛行動力的核心機械裝置。它通過燃燒燃料産生推力或拉力，克服空氣阻力，使航空器得以升空、巡航和機動。以下是詳細解釋：

一、核心定義與功能

航空發動機是推進系統的心髒，其核心功能是将燃料（通常是航空煤油）的化學能轉化為機械能，進而産生推進力。根據牛頓第三定律（作用力與反作用力），發動機向後高速噴出燃氣，從而推動航空器向前飛行。現代航空發動機還需滿足高效率、低油耗、低噪音和低排放等嚴苛要求。

二、主流類型與工作原理

1. 渦輪風扇發動機（Turbofan）

   • 結構：由風扇、壓氣機、燃燒室、渦輪和噴管組成。
   • 原理：空氣經風扇吸入後分為兩股——"外涵道"氣流直接産生推力，"内涵道"氣流經壓縮、燃燒後驅動渦輪并噴出。
   • 特點：高推力、低油耗（涵道比越大越省油），廣泛用于商用客機（如波音737、空客A320）。
   • 參考來源：美國國家航空航天局（NASA）《推進系統基礎》。

2. 渦輪螺旋槳發動機（Turboprop）

   • 原理：燃氣渦輪驅動螺旋槳旋轉，主要依靠螺旋槳拉力推進（約90%推力來自螺旋槳）。
   • 應用：中低速支線客機、軍用運輸機（如ATR-72、C-130）。
   • 參考來源：美國聯邦航空管理局（FAA）《飛機動力裝置手冊》。

3. 渦輪軸發動機（Turboshaft）

   • 特點：輸出軸功率驅動直升機旋翼或輔助動力單元（APU），不直接産生推力。
   • 代表機型：通用電氣T700（用于黑鷹直升機）。

三、技術演進與關鍵指标

• 推重比：發動機推力與自身重量之比，衡量效率（現代軍機發動機推重比可達10以上）。
• 熱效率：燃料能量轉化為機械能的比例，先進渦扇發動機可達40%以上。
• 排放控制：國際民航組織（ICAO）CAEP标準嚴格限制氮氧化物（NOₓ）和碳排放。

四、權威研究與發展方向

根據羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce）和普惠（Pratt & Whitney）的技術白皮書，未來趨勢聚焦于：

1. 混合動力推進：結合電動機與渦輪發動機降低油耗（NASA正在測試）。
2. 可持續航空燃料（SAF）：使用生物燃料減少碳足迹。
3. 自適應循環發動機：動态調整涵道比以適應不同飛行階段（如GE的XA100原型機）。

注：技術參數與案例參考制造商公開數據及航空監管機構（FAA、EASA）技術文檔。

網絡擴展資料

“aircraft engine”（飛機發動機）是為飛行器提供動力的核心裝置，通過燃燒燃料産生推力或拉力，使飛機克服空氣阻力并實現飛行。以下是詳細解釋：

1.基本功能

• 推力/拉力生成：将化學能（燃料）轉化為機械能，驅動螺旋槳或噴氣推進系統。
• 能量轉換：通過内燃或渦輪增壓過程實現能量高效轉化。

2.主要類型

• 活塞發動機（早期飛機）：
  • 類似汽車引擎，驅動螺旋槳産生拉力。
  • 適用于小型低速飛機，如塞斯納172。
• 渦輪發動機（現代主流）：
  • 渦輪噴氣：高速氣流直接噴出産生推力，多用于軍用戰機。
  • 渦輪風扇（如波音737的CFM56）：通過外涵道氣流提升效率，降低油耗和噪音，廣泛用于客機。
  • 渦輪螺旋槳：結合渦輪與螺旋槳，適合中低速支線飛機。

3.關鍵技術參數

• 推力重量比：推力與發動機自重比值，衡量性能核心指标。
• 燃油效率：現代渦扇發動機通過高涵道比優化油耗（例如GE9X涵道比達10:1）。

4.發展意義

• 航空業革新：噴氣發動機使跨洋飛行和超音速航行成為可能。
• 環保趨勢：新型發動機采用複合材料、氫燃料技術以減少碳排放。

5.維護與安全

• 需定期檢修壓氣機葉片、燃燒室等高溫部件，防止金屬疲勞故障。
• 全權限數字控制（FADEC）系統實時監控運行狀态，提升可靠性。

若需了解具體型號或技術細節，可進一步提供補充信息。

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