英:/',eərəʊ'fɪzɪks/ 美:/'ˌeroʊˈfɪzɪks/
航空物理學
大氣物理學
Darrell C. Romick, a scientist in the Goodyeaer Aircraft Company's aerophysics department, presented us with his blueprint for rotating, wheel-shaped city in space.
固特異航空公司(Goodyeaer Aircraft Company)航空物理學部門的科學家達雷爾·羅米克，向我們展示了在太空中旋轉的車輪形城市的藍圖。
aerophysics（航空物理學）是研究空氣或其他氣體介質中物體運動規律及其物理特性的一門交叉學科，主要結合流體力學、熱力學和經典物理學原理，分析飛行器、航天器及相關系統在高速或極端環境下的動力學行為。該學科的核心内容包括：
空氣動力學基礎：研究氣體流動特性與物體表面的相互作用，例如激波形成、邊界層分離等現象，為飛行器設計提供理論支撐（美國航空航天學會AIAA技術報告）。
高超聲速流動：針對馬赫數超過5的極端飛行條件，分析氣動加熱離子體效應等挑戰，例如NASA的X-51A驗證機項目曾應用相關理論解決熱防護問題（NASA官方網站）。
跨介質運動研究：涵蓋航天器再入大氣層時的氣動-熱-結構耦合分析，以及火星探測器稀薄氣體環境下的氣動特性（《航空物理學期刊》2023年綜述）。
該領域的研究成果直接影響現代航空航天工程，例如SpaceX星艦再入軌迹優化、高超音速導彈氣動外形設計等均依賴航空物理學的計算模型（國際宇航聯合會IAF年度報告）。
“Aerophysics”是一個由詞根“aero-”（與空氣、航空相關）和“physics”（物理學）組成的複合詞，其核心含義與高空或航空領域的物理現象研究相關。根據權威資料，它的中文解釋主要有兩種：
高空物理學
側重于地球大氣層外緣或高空環境中的物理特性研究，例如稀薄氣體動力學、電離層與航天器相互作用的物理過程等。
航空物理學
聚焦于飛行器（如飛機、火箭）在空氣中運動時涉及的物理規律，包括空氣動力學、熱力學、推進系統等應用領域。
該學科可視為流體力學、熱力學與航空航天工程的交叉領域，常用于優化飛行器設計或分析大氣層外的物理環境。
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