(1).微小而贵重的财货。《韩非子·六反》：“夫陈轻货於幽隐，虽 曾 史 可疑也；悬百金於市，虽大盗不取也。” 陈奇猷 集释引 太田方 曰：“轻货，货之可怀者。”
(2).指绢帛一类的物品。 唐 刘肃 《大唐新语·釐革》：“ 肃宗 初即位，在 彭原 、 第五琦 以言事得召见，请於 江 淮 分置租庸使，市轻货以济军须。”《宋代三次农民起义史料汇编·李顺之变》：“轻货纹縠，即自京师至两 川 设传置，发卒负担，每四十卒所荷为一纲，号为日进。”
(3).又称轻浮货、轻泡货、泡货。运输部门对体积大而重量轻的货物的通称。如空铁桶、泡沫塑料等。
轻货是汉语中具有专业属性的复合词，其核心含义指“体积较大而重量较轻的货物”。该词由形容词性语素“轻”与名词性语素“货”构成偏正结构，在物流运输、贸易结算等领域具有特定应用场景。
根据《现代汉语应用词典》释义，轻货特指在运输过程中按体积折算计费的货物，其判定标准通常遵循“1立方米货物重量小于300公斤”的行业通则。与之形成对比的“重货”则采用重量优先的计费方式，这种分类体系源自《中华人民共和国货运术语国家标准》（GB/T 8487-2020）对货物运输类别的划分标准。
在贸易实务中，中国国际贸易促进委员会发布的《跨境物流操作指南》明确将轻货的计费方式表述为“体积重量=长×宽×高÷6000”，当实际重量小于体积重量时即判定为轻货。这种计量方法被广泛应用于航空运输、快递物流等领域，直接影响运输成本核算。从语言学演变角度看，该词经历了从日常用语到专业术语的语义窄化过程，现已成为物流经济学领域的规范术语。
“轻货”一词在不同语境中有多重含义，具体解释如下：
基本概念
轻货（又称轻泡货、泡货）指体积大但重量轻的货物。运输部门通过计算货物密度来区分轻重货，国际航运标准为：
$$
text{理论载因数} > 1.1328 , text{m³/吨} , text{或} , 40 , text{立方英尺/吨}
$$
即单位重量占据空间较大的货物属于轻货。
常见类型
包括空铁桶、泡沫塑料、家具、家电、纸制品等。
运输影响
运费通常按体积吨（1立方米=1体积吨）计算，导致运输成本较高。海运是主要运输方式，需注意积载空间优化。
古代财货
指微小而贵重的物品，如《韩非子》提到的“可怀者”财货。
绢帛类物品
唐代文献中轻货指绢帛等纺织品，曾作为货币等价物使用。
现代语境下“轻货”主要指运输中的低密度货物，需结合体积与重量综合判断。如需具体运费计算或细分领域应用，可参考国际航运标准或物流行业规范。
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