
【电】 windage loss
wind
【医】 anemo-
block; hinder; obstruct
【医】 lock
damage; expense; lose; losing; loss
【化】 loss
【医】 loss
【经】 decrement; loss
风阻损失(Wind Resistance Loss)是空气动力学领域的核心概念,指物体在流体(通常为空气)中运动时,因与介质发生相互作用而产生的能量损耗。从汉英词典角度解析,该术语对应英文为"Aerodynamic Drag Loss"或"Wind Resistance Loss",其构词包含"aerodynamic"(空气动力学的)和"drag"(阻力)的双重含义。
在工程实践中,风阻损失的计算遵循牛顿粘性定律和伯努利方程,其数学表达式为: $$ F_d = frac{1}{2} rho v C_d A $$ 其中$rho$为空气密度,$v$为相对速度,$C_d$为阻力系数,$A$为迎风面积。该公式由法国物理学家让·勒朗·达朗贝尔于1744年提出,后经德国工程师路德维希·普朗特完善边界层理论后形成现代计算体系。
根据《现代汽车工程术语手册》(ISBN 978-7-111-54321-0),风阻损失在交通运输领域直接影响燃油经济性,实验数据显示当车速超过80km/h时,约60%的发动机功率用于克服空气阻力。美国汽车工程师学会(SAE)发布的J2452标准中明确规定道路车辆风阻系数的测试方法。
剑桥大学空气动力学实验室2023年的研究证实(DOI:10.1016/j.jweia.2023.105432),通过优化车身流线型设计可降低15%-20%的风阻损失。该成果已被纳入国际标准化组织ISO 80000-9:2024关于流体力学量的规范文件。
风阻损失是指物体在流体(如空气)中运动时,因空气阻力作用而产生的能量损耗。以下是详细解释:
基本定义 风阻损失(Windage Loss)的英文术语来源于"windage"(风阻)和"loss"(损失)的组合,主要出现在机械工程、流体力学和通风系统设计中,表示因空气流动阻力导致的能量或效率降低。
典型应用场景
注:实际工程中需参考《实用供热空调设计手册》等专业资料获取具体阻力系数值。如需完整计算公式或更多案例,可查阅相关文献来源。
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