
【电】 subcommutation frame
【电】 subcommutation
casing; circle; draw a frame round; frame; mount; rim
【机】 frame
在机械工程领域,"副换向框"(英文:Auxiliary Reversing Gearbox 或Secondary Directional Control Box)是一种用于改变动力传输方向的辅助传动装置。其核心功能是在主传动系统基础上提供额外的方向切换能力,常见于需要多向动力输出或冗余设计的复杂机械系统(如工程机械、船舶推进系统)。
结构组成
通常由齿轮组、离合器、轴承及箱体构成,通过齿轮啮合关系的切换实现输入轴与输出轴之间的旋转方向反转。例如,当输入轴顺时针旋转时,副换向框可驱动输出轴逆时针旋转,或通过分动设计实现多路输出。
应用场景
主要用于重型机械(如挖掘机、起重机)的行走机构或工作装置,在主换向系统失效时提供备用方向控制,或扩展设备的运动自由度(如实现"前进-后退"或"左转-右转"的双向切换)。
与主换向器的区别
在船舶双机并车推进系统中,副换向框可独立调节单侧螺旋桨转向,实现船舶原地转向或倒航,避免依赖单一主换向器带来的操控风险。
“副换向框”是一个专业术语,主要用于电学领域。根据搜索结果中的汉英词典解释,其英文对应为subcommutation frame,可拆解为以下两部分理解:
副换向(subcommutation)
指在电学系统中,可能作为辅助或次级换向机制的组件。换向(commutation)通常指电路或电机中改变电流方向的操作,而“副”则表明其功能可能是辅助主换向系统或用于特定子电路。
框(frame)
指该组件的物理结构形式,可能为支撑或封装换向装置的框架或外壳。
应用场景推测:可能用于电气设备(如电机、换流器等)中,作为辅助换向的机械或电路模块。但需注意,该术语的使用范围较窄,建议结合具体设备的技术文档或上下文进一步确认其具体功能。
由于搜索结果权威性较低,若需深入理解,推荐查阅电气工程专业文献或相关国际标准(如IEC术语库)。
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