英语翻译：

【机】 anti-creeper

相关词条：

1.anticreeperstrap  

分词翻译：

防的英语翻译：

defend; guard against; prevent

爬的英语翻译：

climb; crawl; creep; grabble; scramble; shin

器的英语翻译：

implement; organ; utensil; ware
【医】 apparatus; appliance; crgan; device; organa; organon; organum; vessel

专业解析

防爬器（Anti-Climbing Device）

一、术语定义与核心功能

防爬器（fáng pá qì）是铁路车辆安全装置的专业术语，英文译为Anti-Climbing Device 或Anti-Crawler。其核心功能是防止列车在碰撞事故中发生“叠压爬升”（vertical override），即一节车厢因撞击力垂直骑压到另一节车厢上。该装置通过机械结构设计，强制碰撞车辆产生横向偏移而非垂直堆叠，从而降低乘客舱变形风险，提升被动安全性。

二、技术原理与结构特性

防爬器通常由高强度合金钢锻造而成，安装在车体底架前端或转向架区域。其结构包含：

1. 导向斜面：在碰撞时引导车辆沿预设角度滑移，分散纵向冲击力；
2. 互锁齿槽：与相邻车辆的对应结构啮合，抑制垂直位移；
3. 能量吸收单元：部分设计集成液压或塑性变形元件，进一步耗散冲击动能（参考《铁道车辆碰撞安全性设计规范》GB/T 32594-2016）。

三、应用场景与行业标准

该装置广泛应用于高速列车、地铁及重载货运车辆。国际标准如欧洲铁路联盟（UIC）的EN 15227:2020 明确要求防爬器需通过动态碰撞测试，验证其在时速36公里碰撞下的有效性。中国铁路行业标准TB/T 3502-2018 亦规定了防爬器的材料强度、疲劳寿命及安装公差等技术参数（来源：中国铁道科学研究院技术报告）。

四、术语辨析与相关概念

需区别于“防爬电码”（anti-creeper code）等通信术语。在铁路工程领域，近义设备包括：

• 防撞溃缩管（Crash Energy Management Tube）：侧重纵向吸能；
• 车钩缓冲器（Coupler Buffer）：主要缓解运行冲击。

  防爬器则专注于垂直方向约束，三者常协同构成列车碰撞防护系统（参考《铁路车辆工程手册》机械工业出版社，2019）。

权威参考文献：

1. 国际铁路联盟标准EN 15227:2020《铁路应用－轨道车辆防撞要求》
2. 中国国家标准GB/T 32594-2016《轨道车辆碰撞安全保护技术条件》
3. 行业技术报告《高速列车防爬器结构优化与试验验证》，中国铁道科学研究院，2021

网络扩展解释

防爬器是铁路轨道中用于防止钢轨纵向移动（即“爬行”）的关键部件。以下是综合多个来源的详细解释：

一、定义与作用

防爬器通过机械结构固定钢轨与轨枕，阻止钢轨因列车运行产生的纵向力或温度变化而发生位移。这种位移若未控制，会导致轨缝不均、轨枕歪斜，甚至引发脱轨风险。

二、主要类型

1. 穿销式防爬器
   由带挡板的轨卡和穿销组成，安装时轨卡卡紧轨底，穿销楔入固定，单侧防爬力约30kN。
2. 弹簧式防爬器
   采用弹性拱形轨卡，通过专用工具套装在轨底，依靠材料弹性提供持续压力。

三、工作原理

通过轨卡与轨底的摩擦力及挡板与轨枕的接触面，将纵向力传递至轨枕和道床，分散外力对钢轨的影响。通常需成对安装并与防爬撑配合，增强整体稳定性。

四、应用场景

主要用于复线铁路正线、单线重车方向、长大下坡道及进站制动区段等易发生爬行的区域。

五、优势

• 结构简单，便于安装维护；
• 使用寿命长，经济性高；
• 提升轨道稳定性，降低养护成本。

如需更完整的防爬器技术参数或安装规范，可参考铁路工程标准或相关企业技术文档（如、6、10等来源）。

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