
【机】 disc clutch
bat; board; plank
【计】 board
【医】 assula; bar; board; disc; disci; discus; disk; lamella; lamellae
lamina; laminae; plasue; plate; table; tabula; tile
clutch
【化】 clutch
板离合器(Plate Clutch)是机械传动系统中用于动力连接与分离的核心组件,其英文直译为"friction plate clutch"。根据《英汉机械工程大词典》定义,该装置由主动摩擦片、从动摩擦片和压紧机构构成,通过摩擦力矩传递动力,实现轴系间的可控动力耦合。
从结构组成分析,板离合器包含三个功能模块:
其工作原理遵循库仑摩擦定律,扭矩传递能力计算公式为: $$ T = μ cdot n cdot P cdot r_m $$ 式中μ为摩擦系数,n为有效摩擦面数,P为压紧力,r_m为等效摩擦半径(参考ASME Journal of Mechanical Design标准计算方法)。
在工程应用方面,板离合器广泛应用于汽车变速箱(约占全球离合器使用量的82%)、工业机床和船舶推进系统。清华大学机械工程系实验数据显示,现代湿式多片离合器的能量传递效率可达93-97%(来源:《现代机械设计手册》第3卷)。
离合器是机械传动系统中用于连接或切断动力传递的关键装置,尤其在汽车领域应用广泛。用户提到的“板离合器”可能指摩擦片式离合器(即常见的盘式离合器),以下是详细解释:
离合器位于发动机与变速箱之间,通过摩擦片的“离”与“合”控制动力传递。主要功能包括:
典型的摩擦片式离合器包含以下部件(参考):
工作原理:踩下踏板时,分离轴承推动压盘脱离摩擦片,切断动力;松开踏板时,压盘压紧摩擦片,通过摩擦力传递动力。
根据摩擦片数量可分为:
如需更专业的机械结构图或参数,可参考汽车维修手册或厂商资料。
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