
【机】 clutch pedal
clutch
【化】 clutch
footplate; gangplank; pedal; treadboard; treadle
【化】 floor sheet; foot-board; pedal
离合器踏板(Clutch Pedal)是手动变速车辆中控制动力传输的核心机械装置,其英文翻译为"clutch pedal"。在汽车工程领域,该部件属于传动系统的关键操作界面。
根据美国汽车工程师学会(SAE)的技术规范,离合器踏板通过液压或机械联动系统控制离合器的接合与分离。当驾驶员踩下踏板时,分离轴承推动压盘弹簧,使发动机飞轮与变速器输入轴暂时脱离动力连接,从而实现平稳的挡位切换。
典型离合器踏板系统包含三个主要组件:
现代车辆的离合器踏板行程通常设计为150-200毫米,配备自调节机构以补偿摩擦片磨损。该设计参数在ISO 6722车辆控制系统标准中有明确规定。
在驾驶教学领域,离合器踏板的精确控制被列为五大核心驾驶技能之一。据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)统计数据显示,约83%的手动挡车辆交通事故与离合器操作不当存在相关性。
离合器踏板是手动挡汽车驾驶舱内的三个踏板之一(最左侧),主要用于控制离合器的分离与接合,实现发动机动力与变速箱的传递或切断。以下是详细解释:
离合器踏板是手动挡车辆控制动力传输的核心部件,正确使用可提升驾驶平顺性并延长离合器寿命。自动挡车辆通过液力变矩器或电子控制系统替代此功能,因此无离合器踏板。
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