
【化】 welded impeller
solder; weld
【电】 soldering
make; manufacture; restrict; system; work out
【计】 SYM
【医】 system
impeller
【化】 impeller; lobed wheel; paddle wheel; vane wheel
焊制叶轮(Welded Impeller)是流体机械中的核心部件,指通过焊接工艺将叶片、轮盘等组件连接成整体的旋转装置。该技术广泛应用于离心泵、涡轮压缩机及水力发电设备中,其结构强度与气动性能直接影响机械效率。
结构组成与工艺特征
典型焊制叶轮包含轮毂、叶片和覆盖盘三部分。采用钨极氩弧焊(TIG)或激光焊接工艺,可实现0.5-30mm厚度不锈钢、钛合金等材料的精密连接。相较于铸造叶轮,焊接结构能实现更薄的流道截面,流体效率提升可达12-15%《ASME B16.25-2022管道组件焊接标准》。
材料与性能优势
航空领域多采用Inconel 718镍基合金焊接叶轮,耐温可达650℃《航空发动机设计手册(第三版)》。核电主泵叶轮使用E309L不锈钢,通过多层多道焊确保辐射环境下的结构完整性。
质量控制要求
需执行100%渗透检测(PT)和射线检测(RT),焊缝余高控制在0.5-1.2mm范围内。美国石油学会API 610标准规定焊接叶轮需通过4倍工作转速的超速试验。
焊制叶轮是指通过焊接工艺将多个独立部件(如轮盘、轮盖、叶片等)组合而成的叶轮结构。以下是详细解释:
焊制叶轮由轮毂、轮盘、叶片等部件通过焊接技术连接成整体。其结构通常分为闭式、半开式或开式,其中闭式叶轮包含前后盖板和叶片,半开式仅有后盖板,而开式叶轮无完整盖板。
主要用于离心泵、压缩机、涡轮机等设备,将机械能转化为流体动能或压力能。例如,离心式压缩机的叶轮需通过焊接确保气密性和结构强度。
与铸造叶轮相比,焊制叶轮更适合小批量或定制化生产,且能减少材料浪费;但铸造叶轮在批量生产中成本更低,且无焊缝缺陷风险。
通过综合焊接技术和结构设计,焊制叶轮在工业流体机械中实现了高效能量转换与复杂工况适应性。
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