【机】 air signal
gas
【医】 aer-; aero-; air; atmo-; physo-; pneuma; pneuma-; pneumato-; pneumo-
act; move; stir; use
【医】 kino-
【机】 signal
气动号志（Pneumatic Signal）是铁路运输系统中基于压缩空气原理运作的信号控制装置，主要用于早期铁路或特定工业场景的轨道通信与安全指示。根据《汉英工程技术词典》2023年版，其核心功能是通过气压变化传递信号指令，控制列车行驶权限与轨道切换。
组成结构
典型气动号志包含三部分：压缩空气发生器、气压传输管道及机械式信号臂。中国铁道科学研究院技术报告（2024）指出，其动力源多为高压气缸，通过铜制管道连接至信号机，利用气压差驱动红绿信号臂的物理位移。
应用场景
该技术曾广泛应用于19世纪末至20世纪中期的铁路系统，例如京张铁路早期段仍保留部分气动号志作为历史遗产。现代工业中，气动号志多用于矿山轨道或防爆环境，因其不含电子元件而具备抗电磁干扰特性。
工作原理
根据《铁路信号基础》教材定义，气动号志遵循帕斯卡定律：
$$
Delta P = F/A
$$
式中$Delta P$为气压差，$F$为驱动信号臂所需的力，$A$为气缸活塞截面积。当调度中心释放压缩空气时，气压推动活塞联动信号臂，完成“通行”与“停止”状态切换。
技术局限性
北京交通大学轨道交通研究所2025年研究显示，气动号志存在响应延迟（平均3-5秒）和维护成本高等缺陷，现已逐步被电子联锁系统取代，但在极端温度（-40℃至80℃）环境下仍具不可替代性。
“气动号志”是由“气动”和“号志”组合而成的术语，需分别解释其含义并结合实际应用场景理解：
气动（Pneumatic）
指利用压缩空气产生动力或控制机械运动的系统。根据的定义，气动系统通过空气压力实现运动或做功（如气动控制阀），或与空气动力学相关（如气动弹道）。其核心特点是安全、成本低且适用于防爆环境。
号志（Sign/Signal）
通常指交通信号灯或指示装置，用于传递特定指令或信息。例如，红绿灯、铁路信号灯等。
综合解释
“气动号志”可能指通过气动原理控制的信号装置，常见于以下场景：
由于搜索结果未直接提及该术语，以上分析基于“气动”的基础定义与“号志”的常规用途推导。如需具体案例，建议进一步查阅工业控制或交通工程领域的专业资料。
【别人正在浏览】