
【机】 castellated shaft; profile shaft; spline shaft
栓槽轴(Spline Shaft)是机械传动系统中的核心部件,其英文术语"Spline Shaft"由美国机械工程师协会(ASME)定义为"带有轴向连续沟槽或齿形结构的圆柱形轴件,用于传递扭矩并实现轴向定位"(来源:ASME B5.54标准)。该结构通过轴体表面精密加工的等距凸起(栓)与配套套筒的内槽啮合,可实现高扭矩传递效率(来源:《机械设计手册》第5版)。
从材料工程角度看,栓槽轴多采用合金钢(如42CrMo)经热处理后达到HRC45-55硬度,其渐开线齿形设计可降低应力集中现象(来源:《现代机械制造工艺学》)。在汽车工业中,这种轴件被广泛应用于变速箱和差速器,例如大众DSG双离合变速箱的输入轴便采用渐开线栓槽结构(来源:SAE Technical Paper 2017-01-1103)。
根据ISO 4156标准,栓槽轴可分为三类:直边栓槽(Straight Spline)、渐开线栓槽(Involute Spline)和三角形栓槽(Serration Spline)。其中渐开线型因具备自动对中特性,在机床主轴中的应用占比达68%(来源:日本机床工业会2019年度报告)。
栓槽轴是一种机械传动部件,主要用于传递扭矩和旋转运动。以下是详细解释:
栓槽轴指表面带有纵向凹槽(即“栓槽”)的轴类零件,通过槽与配合件的凸起部分啮合,实现动力传递。其英文对应术语包括spline shaft、castellated shaft等。
若需进一步了解具体类型(如渐开线栓槽轴)或加工工艺,可参考机械设计手册或专业文献。
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