knockmeter是什么意思，knockmeter的意思翻译、用法、同义词、例句

常用词典

专业解析

Knockmeter（爆震表） 是汽车工程与内燃机诊断领域的一个专业术语，指用于检测和量化发动机爆震（Knock）现象的专用仪表或传感器系统。爆震是指发动机气缸内燃料-空气混合物在火花塞正常点火前，因高温高压而发生的异常自燃现象，产生高频压力波冲击气缸壁，可能损坏发动机部件并降低效率。

Knockmeter的核心功能是通过压电式传感器（通常安装在发动机缸体上）捕捉爆震产生的高频振动信号（频率范围通常在2000-5000 Hz），并将其转换为可读的电信号。该信号经滤波放大后，以数值（如“爆震强度”）或波形形式显示，帮助工程师诊断爆震发生时机、强度及频率，进而优化点火正时、空燃比或燃油辛烷值。

权威参考来源：

1. SAE International（国际汽车工程师学会） 的技术标准（如SAE J139术语定义）将爆震检测作为发动机控制系统关键参数。
2. Bosch（博世） 的发动机管理技术手册中，爆震传感器（Knock Sensor）被描述为现代电控单元（ECU）的核心输入部件，用于实时调整点火角以抑制爆震。
3. BMW技术培训资料 指出，Knockmeter的校准需依据特定发动机型号的共振频率，确保信号准确性。

注： 在专业文献中，“Knockmeter”常与“Knock Sensor”（爆震传感器）互换使用，但严格意义上前者指包含信号处理单元的完整测量系统，后者仅指传感器元件。

网络扩展资料

"knockmeter" 是一个专业术语，其含义和用法可综合解释如下：

1.基本定义

"knockmeter" 由 "knock"（爆震）和 "meter"（测量仪）组合而成，中文译为爆震计 或爆震仪。它是一种用于检测发动机或其他机械装置中爆震现象 的仪器，通过测量振动或压力变化来判断设备是否处于异常工作状态。

2.技术应用

• 功能：主要用于汽车工程或机械领域，监测内燃机燃烧过程中因燃料提前点燃导致的异常振动（即爆震），帮助优化发动机性能并防止损坏。
• 同义词：在技术文档中可能被称为 "knock k meter" 或 "knock indicator"。

3.单词结构解析

• Knock：此处指机械领域的爆震（非日常用语中的“敲击”），即燃料在发动机气缸内非正常燃烧引起的冲击波。
• Meter：指测量仪器，如流量计（flow meter）、速度计（speedometer）等。

4.注意事项

• 该词属于专业术语，日常英语中极少使用，常见于技术手册或工程文献。
• 与普通测量工具（如 parking meter 停车计时器）无直接关联。

如需进一步了解爆震计的工作原理或具体型号，可参考机械工程类文献或汽车维修手册。

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