inflatoplane是什么意思，inflatoplane的意思翻译、用法、同义词、例句

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专业解析

inflatoplane（充气飞机）指由美国固特异公司（Goodyear）在20世纪50年代研发的一种可充气橡胶材质军用飞机，其核心设计理念是通过充气结构实现轻量化与便携性。以下从技术原理、历史背景与实用场景三方面解析该词：

一、技术原理与结构

inflatoplane 由强化橡胶蒙皮构成，通过充入高压气体（通常为氦气或空气）形成机翼与机身骨架。其设计特点包括：

1. 折叠便携性：泄气后可收纳于1立方米容器内，总重约110公斤，便于空投或车载运输。
2. 快速部署：充气至飞行状态仅需5分钟，动力系统采用两冲程42马力发动机。
3. 材料特性：多层橡胶夹层织物构成气密结构，表面涂覆耐候性树脂以维持气动外形。

二、历史背景与研发目标

该项目（代号GA-468）诞生于冷战初期（1956年），由美国陆军资助，旨在为被击落的飞行员提供紧急逃生载具。其战略价值体现在：

• 战场生存支持：飞行员可携带充气包跳伞，落地后自行组装飞机逃离敌区。
• 低成本实验：单机成本仅$50,000（1956年币值），远低于传统救援机型。
• 技术验证：探索充气结构在航空领域的极限承载力与气动效率。

三、实用局限与项目终止

尽管1959年完成首飞测试，inflatoplane 仍存在致命缺陷：

1. 安全性问题：橡胶蒙皮易被树枝或子弹穿透，且充气状态下抗风能力极弱。
2. 性能不足：最大航程仅390公里，升限3,000米，无法规避复杂地形或防空火力。
3. 替代方案出现：直升机救援技术成熟后，陆军于1973年终止项目。

历史意义

作为航空工程史上的特殊案例，inflatoplane 体现了极端环境下的创新设计思维，但因材料科学与动力系统的时代局限未能实用化。其技术遗产影响了现代充气式无人机（如NASA的Eagle）与太空可展开结构研发。

参考资料

• 固特异公司历史档案：GA-468充气飞机技术报告（1956-1962）
• 美国国家航空航天博物馆：军用实验飞行器收藏目录
• 《简氏世界飞机年鉴（1960年版）》：充气飞行器性能参数分析
• 《航空工程进展》（Journal of Aircraft, 1965）：充气结构在航空应用中的力学研究

网络扩展资料

“inflatoplane”是一个组合词，由“inflate”（充气）和“plane”（飞机）构成，字面意思为“充气式飞机”。其具体含义可总结如下：

1. 基本定义
   该词指代一种以橡胶等柔性材料制成、可通过充气快速组装的轻型飞机。这种设计理念源于20世纪中期，旨在解决紧急救援或军事场景中的便携式飞行需求。

2. 历史背景
   历史上最著名的案例是美国古德伊尔公司（Goodyear）于1956年研发的“GA-468 Inflatoplane”。该机型重约140公斤，充气后翼展6.7米，使用两冲程发动机，最高时速约110公里，设计初衷为飞行员逃生或物资运输。

3. 特点与局限性

   • 优势：重量轻、可折叠收纳、充气时间短（约5分钟）。
   • 缺陷：抗风能力弱、载重有限（仅约200公斤）、安全性争议较大，最终未投入量产。

4. 现存记录
   目前仅存少量原型机，如美国史密森尼博物馆收藏的实物，成为航空史上特殊的技术探索案例。

由于搜索结果信息有限，如需更权威的文献或图片资料，建议通过航空历史档案库进一步查询。

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