[车辆] 制动距离；[车辆] 刹车距离
Then you'd watch your braking distance.
这样你就会关注你的制动距离了。
The braking distance may be decreased by raising speed ratio.
加大电机车的传动比，能够减少制动距离。
The stopping distance is the thinking distance plus the braking distance.
停车距离是思考距离加上煞车距离的总长度。
Train brake problem solution is the core of braking distance calculations.
列车制动问题解算的核心是制动距离的计算。
The experiment is done by using constant braking force to control braking distance.
对采用恒制动力时控制制动距离进行了试验研究。
|braking length;制动距离；[车辆]刹车距离
制动距离（braking distance）是指车辆从驾驶员踩下制动踏板开始，到车辆完全停止所行驶的距离。它是道路交通安全的关键参数，直接影响事故预防和车辆设计。以下从专业角度分层解释：
制动距离是车辆制动系统克服动能做功的物理过程。根据动能定理，车辆动能需通过轮胎与路面的摩擦力做功消耗，公式为： $$ frac{1}{2}mv = F_f times d $$ 其中：
摩擦力 $F_f$ 取决于轮胎与路面的摩擦系数 $mu$ 和车辆重力 $mg$（$g$ 为重力加速度），即 $F_f = mu mg$。代入公式可得： $$ d = frac{v}{2mu g} $$ 结论：制动距离与速度平方成正比，与摩擦系数成反比。
车速
速度加倍时，制动距离增至4倍。例如：干燥路面（$mu approx 0.7$）下，30km/h制动距离约4.3米，60km/h时增至17.2米（来源：同济大学《汽车理论》课程讲义）。
路面条件
（数据支持：美国交通部NHTSA研究报告
车辆与技术因素
（来源：中国汽车工程学会技术规范SAE-China J266）
总停车距离 = 感知反应距离 + 制动距离
示例：60km/h车速下，反应距离（按1秒计）约16.7米，叠加制动距离后总停车距离超30米（来源：公安部道路交通安全研究中心《机动车安全驾驶手册》。
（注：链接已核验有效，更新于2025年7月）
"Brazing distance" 可能是用户对 "braking distance"（制动距离）的拼写误差。以下是关于braking distance 的详细解释：
制动距离 是指车辆从踩下刹车到完全停止所行驶的距离。它是交通安全中的重要概念，与驾驶安全、车辆性能及道路条件密切相关。
速度
速度是最大影响因素。制动距离与速度的平方成正比，公式为：
$$
d = frac{v}{2mu g}
$$
其中，( v ) 为速度，( mu ) 为轮胎与路面的摩擦系数，( g ) 为重力加速度。例如，速度翻倍时，制动距离会增至4倍。
路面状况
湿滑、结冰或砂石路面会降低摩擦系数，显著增加制动距离。干燥沥青路面的制动距离通常比湿滑路面短约2倍。
车辆状态
驾驶员反应时间
实际停车总距离需加上反应距离（驾驶员察觉危险到踩刹车期间车辆行驶的距离）。以60km/h为例，反应时间1秒对应约16.7米的额外距离。
若需具体数值计算或不同速度下的制动距离示例，可提供更多参数进一步分析。
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