bicycle frame是什么意思，bicycle frame的意思翻译、用法、同义词、例句
常用词典
车架，自行车架
例句
The bicycle frame is taken as an example to illustrate.
并以自行车车架为例进行说明。
A degassing liquid tube is also arranged on the bicycle frame.
车架上还具有放气液管。
The bicycle brake is configured to be mounted to a bicycle frame.
自行车 制动器配置成安装于自行车车架上。
Using a bicycle frame and an old bicycle dynamo, I built my machine.
我用自行车架，旧自行车马达，建造了我的发电机。
When people speak of bicycle frame sizes, they generally speak in terms of the seat tube length.
人们谈到车架尺寸时，通常是按照立管尺寸来计算的。
同义词
|truck frame;车架，自行车架
专业解析
自行车车架（Bicycle Frame）是自行车的核心承重结构，负责连接所有部件并传递骑行力量。其核心功能与特性如下：
一、定义与核心功能
车架是自行车的骨架，由多个管材焊接或粘接而成，构成三角形或菱形结构。它直接决定车辆的刚性、操控性与舒适性：
- 承重枢纽：承载骑手体重及外部载荷，通过五通（Bottom Bracket）将踩踏力传导至后轮
- 部件集成平台：头管（Head Tube）安装前叉，座管（Seat Tube）固定坐垫，后叉（Chain/Seat Stays）支撑后轮组
二、材料分类与特性
| 材料类型 |
特性 |
典型应用 |
| 铬钼钢 |
高弹性吸震，易修复 |
旅行车、复古车 |
| 铝合金 |
轻量化（比钢轻30%），刚性高 |
入门至中级运动车型 |
| 碳纤维 |
重量最轻（较铝减重15%），可定制刚性分布 |
竞赛级公路车/山地车 |
| 钛合金 |
耐腐蚀，疲劳强度高，舒适性佳 |
高端定制车型 |
三、几何参数与性能关联
车架几何设计直接影响操控特性：
- 头管角度（Head Angle）：影响转向灵敏度（常见67°-74°）
- 后下叉长度（Chainstay Length）：短后叉提升加速性，长后叉增强稳定性
- 中轴落差（BB Drop）：决定重心高度与过弯抓地力
四、权威参考来源
- 剑桥词典定义车架为"金属结构，构成自行车主体"（Cambridge Dictionary）
- 《自行车科学》期刊指出：碳纤维车架可通过叠层设计实现纵向刚性提升40%的同时维持垂直顺应性（Journal of Sports Engineering）
- 国际自行车设计协会（IBDA）强调：现代车架公差需≤0.2mm以确保部件兼容性（International Bicycle Design Association）
注：实际产品参数请以制造商技术文档为准，几何选择需匹配骑行场景及身体数据。
网络扩展资料
“Bicycle frame”（自行车车架）是自行车的核心结构组件，承担支撑全车重量、连接其他部件（如车轮、车把、脚踏等）的重要作用。以下是详细解释：
1. 基本结构与功能
车架通常由多根管材焊接或粘接而成，主要包含以下部分：
- 上管（Top Tube）：连接头管与座管的横向管，影响骑行姿势（例如水平上管常见于公路车，倾斜上管多用于山地车）。
- 下管（Down Tube）：从头管延伸至底部支架，承受踩踏时的压力。
- 座管（Seat Tube）：固定座垫的垂直管，其角度影响骑行舒适性。
- 头管（Head Tube）：安装前叉和车把的部件，决定转向灵活性。
- 后下叉（Chainstays）与后上叉（Seatstays）：连接底部支架与后轮，传递动力并吸收震动。
2. 常见材料
车架材质直接影响重量、强度与价格：
- 钢（Steel）：传统材料，耐用且吸震性好，但较重（如高碳钢、铬钼钢）。
- 铝（Aluminum）：轻量化且刚性高，但舒适性较差，常用于入门级公路车或山地车。
- 碳纤维（Carbon Fiber）：高性能选择，重量极轻且可定制几何形状，但价格昂贵。
- 钛合金（Titanium）：兼顾轻量、耐腐蚀和高强度，但加工成本高。
3. 车架类型
根据不同用途，车架设计差异显著：
- 公路车架：轻量化、管材细长，几何偏向低风阻和高速稳定性。
- 山地车架：粗壮管材、倾斜上管，强调抗冲击性和爬坡能力。
- 城市/通勤车架：注重舒适性，可能配备挡泥板或行李架接口。
- 折叠车架：铰链结构设计，便于收纳和携带。
4. 几何参数
车架几何形状直接影响骑行体验：
- 轴距（Wheelbase）：前后轮中心距离，长轴距稳定性高，短轴距灵活性好。
- 头管角度（Head Tube Angle）：角度越小（如山地车67°），转向越稳定；角度大（如公路车73°）则转向灵敏。
- 座管角度（Seat Tube Angle）：影响踩踏效率，通常公路车角度更大（73-74°），山地车略小（72-73°）。
5. 选购建议
选择车架需考虑骑行用途、身高跨高（需匹配车架尺寸）、预算及材料偏好。例如，长途骑行可选钢或钛合金车架以提升舒适性，竞赛则优先碳纤维。
若需更专业的几何参数或品牌对比，建议咨询自行车制造商或专业车店。
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