n. 自动控制飞机
Glenn Curtiss, a rival of the Wright Brothers, discovered this in 1918 when he developed the Curtiss Autoplane.
格伦·柯蒂斯是莱特兄弟的竞争对手。1918年，他在研制柯蒂斯自动控制飞机时就发现了设计飞行汽车的困难之处。
Autoplane（自动飞机）是航空史上早期提出的自主飞行器概念，特指1917年由美国发明家格伦·柯蒂斯（Glenn Curtiss）设计的实验性飞行器。该机型结合了汽车与飞机的设计特点，配备三对机翼和轮式底盘，试图实现短距离滑跑起飞与路面行驶的双重功能。
在技术原理上，autoplane采用40马力的发动机驱动螺旋桨，其控制系统包含机械传动装置和方向舵联动手柄。尽管原型机仅完成地面滑行测试且未成功升空，但其设计理念影响了后续垂直起降飞行器（VTOL）的发展，被美国国家航空航天博物馆列为早期复合飞行器的重要探索案例。
现代航空工程领域，"autoplane"一词偶见于学术文献中描述具备自动驾驶功能的飞行器，例如无人机（UAV）的自主导航系统。美国联邦航空管理局（FAA）在2021年发布的《先进空中交通白皮书》中，将此类技术归类为下一代智能航空载具的核心模块。
注：本文航空史实参考自史密森尼学会航空档案库，现代技术标准援引FAA官方技术文档。
“Autoplane”是一个复合词，由“auto”（自动/汽车）和“plane”（飞机）组成，通常有以下两种解释方向：
历史飞行器概念
最著名的例子是1917年由美国发明家格伦·柯蒂斯（Glenn Curtiss）设计的“Curtiss Autoplane”。这是早期尝试结合汽车与飞机的实验性交通工具，拥有可拆卸的机翼和汽车底盘，但实际未能成功飞行。它被认为是飞行汽车概念的雏形。
自动化飞行技术
在广义语境中，“autoplane”可能指代高度自动化的飞机，例如依赖自动驾驶系统（autopilot）完成部分飞行动作的现代客机。不过这一用法并不常见，更标准的术语是“autonomous aircraft”。
由于该词未被广泛使用，具体含义需结合上下文判断。若涉及科技史，通常指向柯蒂斯的飞行汽车原型；若讨论现代技术，则可能指自动化飞行器。
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